全新大众ID.2效果图曝光2025年投放市场起售价仅15万元

随着排放法规的收紧，再加上电池成本越来越便宜，在不久的将来，我们可以拥有与目前的燃油车价格相当的纯电动汽车，甚至更便宜的电动汽车。大众正是在这样的背景下开始打造ID的。电动家族新成员ID.2新车预计将于2025年上市，起步价仅为2万欧元。在9月开幕的2021慕尼黑车展上，大众的新ID。LIFE概念车首次全球亮相。其实这款车是ID.2的预演，未来量产车型会定位为小型跨界电动SUV，然后大众会推出更小的ID.1微型车作为下一代大众e-up！

外观方面，从ID来看。LIFE概念车，全新大众ID.2并不是ID.3的缩小版，它采用了方方正正的车身造型和相当简单的设计手法。当然，未来大众ID.2量产车型不会使用ID的门把手和后视镜。LIFE概念车和别致的可拆卸车顶。

从曝光效果图来看，新车车头采用了黑色封闭式格栅；比较传统的大灯通过圆形LED图案给人一种强烈的甲壳虫氛围；保险杠采用类似ID.3的多孔花纹进气口和铝制防撞板；增加的离地间隙也让整车看起来更加越野。

尺寸方面，新款大众ID.2可以参考ID的数据。LIFE概念车，长宽高409118451599mm，轴距2650mm，换句话说，未来新车的尺寸相当于现在大众T-Cross的小型SUV。

在内部，身份证。LIFE概念车采用了未来派的设计特点，但大众ID.2量产版不会采用这种方式，包括挡风玻璃上的34英寸投影屏、矩形方向盘以及仪表盘的隐藏式触摸屏。然而，可持续和可回收材料有可能被广泛使用，用可折叠座椅代替信息娱乐屏幕，至少对于入门级车型是这样。

底盘方面，目前大众集团的ID.3、ID.4等部分纯电动车通过MEB平台打造，但全新大众ID.2基于MEB平台的缩小版，将与未来SEAT、Cupra、斯柯达等品牌的入门级电动车、ID.1共享。大众工程师没有调整MEB平台的整体尺寸，而是调整了几个功能，使其更适合大众集团的汽车，并将成本降至最低2万欧元。

MEB  Eco平台的优势在于电机安装在前部而不是后部，因此新款大众ID.2仅提供前轮驱动，而后部有更大的装载空间，而前壳提供充电口和充电电缆。标识的电机输出功率。LIFE概念车分别是234马力和290牛米，但大众ID.2量产版不会达到这么高的输出，毕竟它的定位不是性能车。当然，大众是否会推出ID.2 GTX的性能版还有待观察

为了节约成本，MEB  Eco平台使用的电池全部为磷酸锂离子电池，而非镍锰钴锂离子电池。身份证。LIFE概念车搭载的电池容量为57kWh，续航里程将达到400公里。未来ID.2量产版很可能会配备一系列不同的电池组。

新的大众ID.2可能会与它的兄弟车型一起在SEAT的西班牙Martorell工厂生产。SEAT已经确认，这家工厂将在2025年实现50万辆小型电动车的生产目标，大众ID.2很可能就是其中之一。当时大众ID.2上市后，与现在市面上的标致e-208、欧宝Corsa-e、本田E、MINI  COOPER  SE等小型纯电动车相比，2万欧元的起售价优势相当明显。关于大众ID.2的更多信息，请关注后续报道。