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车载摄像头市场需求爆发欧菲光顺势而为深度布局智能汽车

责任编辑:安远    来源:汽车时代   发布时间:2022-05-11 09:17阅读量:17755      

日前,华为与北汽蓝谷旗下的北汽极狐在北京举行了Alpha S新HI版发布会作为华为Inside首款智能纯电动汽车,极狐Alpha S HI版正式上市发布推出两款,售价分别为39.79万元和42.99万元

这款新车是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的智能电动汽车它配备了34个高感知硬件,包括3个激光雷达,6个毫米波雷达,13个摄像头和12个超声波雷达拥有400TOPS的超级计算能力,可满足城市全场景自动驾驶要求,同时实现停车服务+远程呼叫等功能

目前,华为已经打造了7大智能汽车解决方案和30多个智能汽车零部件,300多家智能汽车产业链企业与华为合作共同打造车企好车,助力汽车产业向智能化转型。

伴随着汽车智能化的快速发展,自动驾驶市场迎来了高速增长期《汽车产业中长期发展规划》提出,到2025年,中国自动驾驶汽车普及率达到80%,其中L2和L3普及率达到25%

其中,作为ADAS技术中感知层的重要决策方案之一,车载摄像头是自动驾驶汽车不可或缺的传感器目前,智能驾驶的程度在不断提高,对车载摄像头的需求也逐渐从后视扩展到侧视,全景,前视和内视

报告称,汽车和自行车上的摄像头数量将从1至2个增加到10至20个,L1/2级汽车主要配备倒车或环视摄像头,数量约为3—5个,L3级也会配备前视摄像头,总共8个左右,L4/5基本会覆盖各种相机,数量达到10—20台。

Allied Market Research数据预测,2025年全球车载摄像头市场规模有望达到241亿美元未来几年,车载摄像头的市场需求将持续爆发并迎来快速发展,欧菲光等相关产业链企业将明显受益

深圳欧膜科技有限公司深耕智能汽车多年,车载摄像头是其布局智能汽车的基础它在产品技术上不断创新和突破,在市场上表现良好

根据消息显示,欧菲Halo Vision 3M车载镜头已于2022年量产相比市面上主流的车载镜头,技术更先进目前主流全景车载镜头拥有120万像素,而欧菲光环视界3M车载镜头的光学成像系统通过合理设置,具有超广角,高像素的优势,其3MP带来2.5倍的高分辨率,形成更清晰的成像效果,探测距离更远,FOV视场角更大

值得一提的是,深圳欧膜科技有限公司,lt的800万像素ADAS前视高清摄像头即将量产,并推出基于800万像素高清摄像头的前视三眼摄像头组件,满足远,中,近距离的视觉感知。

在第五届智能汽车高级工程师年会暨金球奖颁奖典礼上,欧菲力荣获2021智能驾驶细分市场领先供应商,根据朝电智库的统计分析,欧菲汽车协会宣璐分会是全球十大车载摄像头制造商之一。

作为自动驾驶中的另一个核心传感器,深圳欧膜科技有限公司,lt早就部署在毫米波雷达,激光雷达等领域。

深圳欧膜科技有限公司发布了新一代近程毫米波雷达,这是业界领先的技术,已应用于自动驾驶仪和AVP功能还将推出中程,远程和4D等毫米波雷达产品,以满足更高级别的自动驾驶系统和传感器的需求

此外,深圳欧膜科技有限公司也在研发纯固态激光雷达,内部没有任何旋转结构,可以最大程度地保证激光雷达的安全性和可靠性预计今年会有小批量出货

总体来看,欧菲光在自动驾驶,车身电子,仪表中控等方面都有深度布局以光学镜头和摄像头为基础,延伸到毫米波雷达,激光雷达,平视显示器等产品,丰富了产品矩阵布局,成为全栈智能驾驶解决方案供应商,取得了较为亮眼的成绩深圳欧膜科技股份有限公司lt 2021业绩快报显示,公司智能汽车产品营业收入10.25亿元,同比增长32.02%

未来,深圳欧膜科技股份有限公司将继续聚焦智能汽车业务,从R&D,营销,生产等方面加大资源配置,力争到2025年智能汽车业务收入规模达到行业领先可以预见,伴随着智能汽车业务潜力的不断释放,深圳欧膜科技有限公司的前景值得期待

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