实现运输场景的全能匹配，江铃轻卡腾豹表现更出色！

近期，工信部要求，轻卡车型排量不能大于2.5升。面对即将实施的新蓝牌法规，各大车企将核心竞争点都放在发动机上。江铃也紧跟市场形势和也用户需求，新推出了搭载腾豹新一代2.5L发动机4D25的江铃轻卡腾豹车型，引起了广泛关注。

面对风云变换的市场，本次全新上市的江铃轻卡腾豹在满足合规上蓝牌需求的前提下，在动力和燃油经济性方面也进一步提高。搭载的腾豹2.5L发动机最大功率为105kW、最大扭矩为350N.m，可以说是延续了江铃腾豹系列发动机的优秀品质，动力水准完全可以媲美3.0排量的发动机，轻松超越同级别产品。同时，腾豹2.5L发动机匹配格特拉克5MT变速箱，传输效率可达到98.5%；同时性能可靠，在全生命周期中几乎不会坏。这款在低转速下也能保持高猛的扭矩，与强劲高能的增压器搭配，不仅起步有力，而且提速反应也更快，足以保障高效、顺畅运输每一程，特别适用于对于品质和动力要求更高的卡友们。

在燃油经济性方面，江铃轻卡腾豹也是表现出色。腾豹2.5L发动机采用了采用了顶置双凸轮轴的4气门配气机构，和博世最新一代的共轨系统，将原来的1600bar燃油喷射压力进一步提升至1800bar，燃油雾化效果更佳，动力性更好，同时进一步降低油耗表现，比上一代江铃轻卡百公里还要省油1L以上；每千公里可节省近百元费用，用几年就能省出一辆车钱呢！

如此强劲的动力，必须要有高承载性搭配，才能做到能拉快跑，提高用户收益。在这一点上，江铃轻卡腾豹车型全系底盘采用了宝钢高强度钢结构，使车身的承载性能得到了更大的提升，还可以拉更多的货物。同时，可选择多种货箱尺寸组合和定制化货箱，充分满足用户不同场景的用车需求，从搬家、建材，到果蔬、生鲜等运输场景，打造专属城配可靠伙伴。

除此之外，全新江铃轻卡腾豹还在承载方面做了很多升级，如：采用1540个焊点的高安全性驾驶室比国五提升140个焊点，更加安全；精磨前桥和后桥，避免零部件之间的异常磨损带来的异响和跑偏；高强度大梁厚度达到6mm，超过行业水平20%；还有全系升级到全钢丝轮胎，也比国五的半钢丝胎耐磨性更好、滚动阻力更小，进一步降低油耗的同时给了整车一套高安全的“大脚”。

新规的出现对于轻卡行业来说就是一场大的洗牌，未来几年里以2.5L为主的产品将成为主流；对于江铃轻卡来说既是挑战，更是机遇，全面布局和扩大新产品的同时，还能够更快更有效的抢占到更多市场份额。随着江铃轻卡腾豹2.5L动力车型的上市，将在合法合规的基础上，实现运输场景的全能匹配，带领用户无忧致富。

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