革新者，博越L

创新者将为用户提供最新，最流行，最实用的智能技术5日晚，吉利汽车集团CEO在现场许下承诺，并为全新的博越l摇旗呐喊

约伯对吉利的重要性不言而喻是吉利SUV战略新时代的起点，也是驱动吉利飙升至百万辆巅峰的直接力量毫不夸张地说，约伯的出现将吉利的时代一分为二

约伯，创新

负重荣耀，负重前行，从2016年的你好，约伯开始，约伯以智能互联的前瞻眼光，成为中国制造向中国智造转型的代表典范。

三年后，约伯PRO收紧了智能网联的缰绳，试图用新进化的产品标准和智能体验，让Ritsema驰骋在智能时代。

事实上，博悦家族做到了从约伯到约伯Pro，从约伯X到刚刚上市的2022款约伯车型组成的两车战略，约伯总能在合适的时间段进行自我创新，不断拓宽生存空间，覆盖更多细分市场，满足不同用户需求

在六年的时间里，约伯的故事并不长，但却足够精彩累计超过140万辆的全球销量，让博越家族在自主紧凑型SUV市场拥有强大的市场惯性和品牌影响力不仅深刻改变了SUV的市场格局，也成为支撑吉利跨越新旧时代的最美一极和最强支撑

可是滚入的齿轮向前滚动，外面的世界就没了比亚迪凭借强大的混动技术和成本控制能力呼啸而来，在多个细分市场遍地开花，展现出强劲超越姿态的时候，无论这种超越是不是不小心，都足以让原本的领头羊吉利出一身冷汗

在紧凑型SUV的核心战场上，铁王座上的哈弗依然输给了比亚迪宋的锋芒，但他无奈交出了头上的皇冠，自然不能独善其身。

不可否认，之前吉利的优势资源都有不同程度的消耗，无论是北极星，几何未达预期还是枫叶品牌事与愿违，都不可避免地分散了约伯的部分资源配置。

正因如此，尽管约伯已经足够努力地通过家族产品架构打造了一个实质性的防御力量，但在腹背受敌之下，约伯还是暴露出一个关键问题，那就是与身边的竞争对手相比，产品创新不够彻底。

所以可以看出，除了老对手哈弗和CR—V，比亚迪宋，长安CS75，瑞虎8等车型都在逐渐挡在的前面，他们只有自知之明。

更何况，门外的新势力无时无刻不在改变着传统价值链的方方面面，他们的思维模式，产品定位，服务理念都在快速转型思考电气化和智能化就像在悬崖边上跳舞也许如果你不小心或者稍微慢一点，你就会错过这个周期

在纷繁复杂的产业链中，市场参与者的品牌使命各不相同，但在市场上都达到了同一个目的——重新诠释电动化，智能化，颠覆固有的行业格局。

作为智能网联领域的先行者，约伯需要更多思考的是如何更新一个完整的产品矩阵，从而掌握市场主动权，吉利的向上之旅如何打出组合拳支撑公司的长远发展，如何创新营销策略，紧跟时代脉搏…

再次以创新者身份隆重登场的博越L，就是吉利在新形势下的回答这一次，不仅将彻底创新自身的智能基因，也将创新吉利在大智能时代的定位和认知

约伯L目前面临的市场环境和承载的智能化转型使命，远比六年前更加艰巨和紧迫站在150万辆的台阶上，博越L能否取得酣畅淋漓的胜利，对于吉利突破市场瓶颈期至关重要

至于什么样的标准才能称之为智能SUV创新者悦L在产品力方面带来五个维度的答案

全面创新的智能建筑博越L基于CMA架构，以GEEA 2.0进化智能电子电气架构赋能，实现了整车动力底盘，车身控制，智能驾驶安全，信息娱乐系统的跨域协同

创新的智能混合技术在雷沈青Hi X混动平台的技术支持下，L可以带来免充电，长续航，省油，纯电，混动的高价值体验

全面创新的智能驾驶辅助系统伯乐L搭载了吉利推出的NOA车道级自动驾驶领航系统，可以在高速高架场景下实现从A点到B点的自动驾驶，驾驶员只需要做必要的监管，真正实现驾驶主体从人到车的转变

创新的智能驾驶舱平台新车采用高通8155数字座舱，推出吉利Galaxy OS Air版，加上25.6英寸AR—HUD增强现实平视显示器，哈曼INFINITY头枕音响和首创的de智能AI微气候管家，创新了生态交互体验

全面创新的智能安防除了应用吉利独创的七层智能安全识别圈技术，伯乐还配备了包括ALCA自动变道辅助系统在内的26项全场景主动安全辅助系统

可以说，吉利在博越L上表现出了坚决的转型和行动，进一步放大了博越车型的基础，不仅锐化了博越智能SUV的产品形象，也帮助吉利在波澜壮阔的行业转型期形成了有效的价值体系。

约伯家族更需要约伯·L

每个传奇背后总有一个伟大的名字在FX11正式命名为博越L之前，业内就有很多关于其命名体系的讨论毕竟无论是叫姚兴还是叫博越L，在各自的产品矩阵和吉利的市场战略中都占据着重要的价值和意义

前者代表着中华之星高价值产品阵营的发展与壮大，后者象征着博越家族的传承与进化吉利面临着一道艰难的选择题

其实这两个名字都有深刻的原因和市场考量但这样一来，大家都知道，相对于开局不错的中华之星系列，略显老态的博越家族似乎更需要一股朝气蓬勃的新生力量，立刻在SUV市场的核心区域抢占市场主动权

是的，中华之星在高端市场挑战合资品牌是毋庸置疑的，效果也很明显。

截至2022年6月底，中华之星产品累计销量突破39万辆，实现了吉利在市场和品牌两个维度的向上发展和价值跃升。

星锐一直保持主流合资车价位的月销万辆，不断刷新自主车领域的市场认知星月L以高颜值豪华的形象插入了主流合资SUV的市场腹地

但吉利也知道，吉利的高端转型需要中华之星的勇敢奔跑，更不需要约伯核心车型的华丽转身。

无论是星锐还是星月，他们都是市场空间和价值标准的先行者，但约伯是吉利基础市场的守护者，在主流市场保持着强劲的竞争姿态，确保这艘大船在未来的不确定性中继续坚定前行基石一旦不稳，吉利的转型如何稳固

特斯拉的大时代，大浪潮，像飓风一样，从每个人的心头呼啸而过，老牌巨头们蠢蠢欲动在这场新旧力量碰撞的战役中，庞大的企业帝国往往被不知道从哪里跳出来的创新型企业打败，失去原有的竞争优势和地位

伯乐L将尽自己的一份力量，为吉利书写新的时代注解它将与星月L一起，在紧凑型SUV市场筑起一堵科技与价值的墙，代表着智能时代吉利造车技术与实力的又一次飞跃

目前，就我所见，有最残酷的战场博退是不可能的，也没有退路的余地2016年开始的征程，一定是在传承的战略思维上更进一步

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