徐海学：我与解放动力共创一片天

许，32岁，刚满30岁从0到1自己创业，再到从1到n经营一家跨越式公司，他只用了7年时间

许表示:从2015年购买第一辆搭载解放动力的解放卡车至今，已经过去了7年目前，通过公司运作，我车队车辆规模已超过30辆除挂靠车辆外，公司运营的车辆均为装载解放动力的解放卡车七年来，通过自己的努力，完成了当初的目标，这个结果我还是比较满意的

近几年整体运输环境不景气，行业竞争加剧在不利的环境下取得这样的成绩并不容易许解释说:首先是在交通工具的基础上降本增效，二是通过公司化的规模经营扩大利润总额，三是综合物流服务，为客户有效解决运输问题年轻的许对运输生意有自己的理解和想法

大家都说好的时候真的很好。

不同于别人刚开始选车时的纠结，许一开始就认定了解放动力的解放卡车他说:我相信市场的认证和选择在我的家乡宿迁，保有量最大的车型是搭载解放动力的解放卡车一个这么多年的品牌，没有用户的认可，怎么能维持到现在省油，质量好，是大多数卡友对解放牌的评价

2015年，拿到驾照后，许买了人生中的第一辆卡车——解放J6卡车，搭载解放动力奥威420马力发动机起步非常顺利，解放品牌的盈利效果明显，但单个车辆的盈利规模还是有限的如果你想扩大利润，你必须增加杠杆因此，许努力积累资金，积极准备后续的业务拓展2018年，感觉时机成熟，他和志同道合的朋友合伙成立了襄阳汇然物流有限公司公司成立之初只有三四辆车，但在他们的共同努力下，在复制了最初创业的成功经验后，车队迅速扩大到目前为止，该公司共有三十多辆汽车不仅有搭载奥威发动机的420马力解放J6和460马力解放J6P，还有520马力解放J6V

解放牌动力用户许和解放牌520马力发动机解放J6V卡车。

关于动力配置，许表示:最近几年来，伴随着运输效率的提高，整体车型的马力增加了不少所以我们后期购买的车型，除了要满足混包的要求，还要尽量买马力更大的车型我开的是解放J6V卡车，搭载的是解放动力奥维国6发动机

当被问及为什么会大规模，持续地购买搭载解放动力的解放牌卡车时，许坦言:解放是一款经典的具有民族情怀的卡车但是，作为一个商人，我还是更注重赚钱的效果解放动力产品油耗低，能为公司控制成本，这是我最关心的一点现在我开的520马力解放J6V，百公里油耗只有29L，载货40吨的时候，我的最低油耗记录是25.9L/ 100公里

徐公司目前主要经营宿迁—上海往返航线一般行程是从宿迁市沭阳县拿卷纸到上海，再从上海回来配送每辆车每月行驶里程在10000公里左右许定期统计公司车辆的运行数据车辆的平均油耗约为29L，比其他品牌的卡车每百公里节省约2L油

按照这个油耗计算，我一个月光油耗就能省下三四万虽然有一定的优势，但是根据我的节油记录，还是有提升的空间没有偏执的精益计算，很难在这个行业立足我们还想知道如何将这些节油体验推广到整个车队徐海说

按照徐海的理论，装载解放动力的解放牌卡车的发动机，箱体，桥架都是解放自主生产的民族产品基于联合研发的优势，三部分匹配度很高同时，在轮胎，侧裙，整流罩等节油因素的协同作用下，也为车辆系统的节油创造了有利条件

除此之外，解放卡车配备的解放动力也是许相当感兴趣的一点他说，我家解放J6V发动机最大输出功率520马力，可为车辆提供2520n·m峰值扭矩负重起步，连续爬坡不是问题超车很容易，开车毫不费力我们公司车辆运输的及时性一直赢得客户的信任，客户也愿意给我们更多的订单，这也是我们公司业务不断扩大的重要因素

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虽然我们公司规模不大，但是每天的货物运输量却不小，所以我们也对车辆提出了‘不能破’的要求因为任何一辆车出了问题，影响的不仅仅是单趟业务，还有整个公司的业务解放动力发动机的可靠性正好满足我公司的运输需求每天看着车辆预定发车，感觉很踏实装载解放力量的解放卡车上座率一直很好，很少有中途掉的情况过去大家说的产品的一些常见问题也进行了优化谁不爱一匹省油又爱干活的马！徐海说

我们公司这么多车，除了正常保养，从来没有大修过到目前为止，里程最长的车辆，不大修也达到了100多万公里许雪海接着说道

徐的解放卡车带着解放的力量

谈到售后服务，徐海说，以前四国五国的车都有从其他修理厂买配件的习惯，不仅寿命短，还容易出问题为了保证产品质量，换成国六车型后我们都去正规服务站保养配件齐，服务好，有保障精细核心服务升级后，更让人放心

因为车辆故障，我已经好几年没进过服务站了这辆520马力的解放J6V首保的时候我又去了一次我完全可以放心的在解放动力服务站休息等待提供报价，联系维修，指导休息都有人管，每一项都处理得当，真正让用户安心省心徐海说

从最开始的一辆车到现在的30多辆，徐海学会了买车时被很多同行咨询每次他都强烈推荐买一辆配备解放动力的解放牌卡车我说的是实话，好是好，不好我们公司能连续买这么多车吗而且我们公司的车基本五六年一换，以后换车也会选择解放动力的解放牌卡车许雪海最后说道

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