最低12.99万+自主首个铝基轻量化平台奇瑞舒享家上市

时钟来到2023年第三季度，随着气温降低，“金九银十”销售旺季逐渐到来，众多新车到来，但仔细看，售价20万元以上的新能源车确实不少，但众多消费者关注度更多的15万级车型并没有那么多，9月12日一款很有个性的电动SUV给TC君带来很高的惊喜。

奇瑞新能源全新纯电SUV车型奇瑞舒享家正式上市，此次推出了6款车型，售价为12.99万-16.99万元。在之前预告的CLTC续航512公里的基础上，推出了2款CLTC续航为412公里的车型，将车辆的入门价格拉低到13万级别。奇瑞舒享家其实就是奇瑞eQ7更名而来，一看便知其精准主打的家庭属性，最大对手销售火热的比亚迪宋PLUS EV。

奇瑞汽车对于铝制车身的运用远超众多自主品牌，舒享家基于全新的铝基轻量化平台打造，采用了全铝车身和后置后驱的布局，这个铝基平台未来将诞生大量中高级车型，将奇瑞新能源的车型级别全面提升。

TC君有话说:作为奇瑞汽车厚积薄发的新能源产品，奇瑞舒享家有着铝基平台作为背景被寄予了厚望，“智电已来”的宣传语，以及首次将“铝基平台”降低到15万元市场，让它有着和主流紧凑纯电SUV叫板的能力，我们同样期待未来奇瑞新能源带来更多高级别电动车型。

发布会现场，奇瑞将“技术控”的形象打造的更加立体，通过大量资金投入让自己的销量不断增高。今年截止8月份奇瑞销售车辆累计达到了106万辆，同比增幅达到了42%，相比2022年提前两个月突破百万年销，产品销售势头非常猛烈。奇瑞更是在8月份销售汽车达到了17万辆，同比增长20.8%，正不断刷新着自己的记录。

可以看到奇瑞汽车销量持续走高背后，是整个奇瑞集团对汽车行业的审时度势，通过大量投入打造出了丰富的产品矩阵和新能源转型方向。奇瑞集团在第2季度宣告旗下各品牌将实现新能源化，在混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并行发展之路，为我们奉献了中国首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台，舒享家就是这个全新平台下的首款量产车型。

造型是否好看见仁见智，但奇瑞舒享家一眼望去就能看到很强的外观辨识度。流行的封闭式前脸有些熟悉，但整体观感很厚重，修长的日间行车灯+分体式大灯是电动车的常规操作，但大灯巧妙的融合在两侧的黑色装饰板内部，还是很有创意的。

作为一款家用SUV，奇瑞舒享家采用了溜背式造型，还是很有创意的，车身采用油漆涂装，上面的车顶、车窗、后视镜和下方的轮毂都采用了熏黑处理，设计师巧妙的在有限成本区间内提升了运动属性。新车采用了造型的物理门把手，没有采用流行的隐藏式设计，TC君觉得这个设计好，很好，很不错！

新车的长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm。除了车长和车身高度数据不及比亚迪宋PLUS之外，车宽以及轴距都具备了一定优势。

圆润的车身线条配合低风阻轮毂很灵动，车尾上方布置了更具动感的熏黑扰流板，搭配贯穿式尾灯和底部熏黑扩散器套件，展现出一款很有运动感的家庭SUV。

进入车内能够发现奇瑞舒享家有着浓郁的家庭氛围感，环抱式布局搭配双色配色和简洁，一块尺寸超大的24.6英寸的双联屏+三辐式多功能方向盘突出科技性。

舒适性配置绝对让你满意，前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、副驾驶座椅8点按摩配备在高配车型。智能舒适配置方面还将搭载语音控制、CN95级空滤系统、64色氛围灯以及分区智能恒温系统等，静音玻璃、盲区监测、并线辅助,L2+级驾驶辅助系统、女士喜欢的可大幅度后移的“女王副驾”、质地舒适的皮质座椅等，配置水准处于主流家用SUV平均水平。

动力部分，新车在后轮位置布置了一台永磁同步后电机，功率155千瓦，配备了容量为67.12kWh的电池包，SOC电量从30%充至80%只需半小时时间。

在全铝车身的加持下，续航里程提供了412公里和512公里两个版本。奇瑞集团乘用车纯电平台架构有两种，其中一种是代号E0X的高性能电动平台，另一种是铝基轻量化纯电S5X平台，这一平台主打方向是铝基的材料科技、体系化平台建设、超轻量化优势、高安全性和节能等特点，大量全铝材质配合后置后驱的布局让驾驶稳定性更出色。

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