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18.19万起,新款大众帕萨特上市,依然值得买?

责任编辑:安远    来源:易车网   发布时间:2023-11-08 16:44阅读量:14610      

虽然近些年国产车的声势越来越强,合资车早已不复当年的风光,但一些口碑和产品力都不错的合资车型依然保持着很高的销量。以帕萨特为例,虽然经历了一段低迷的时期,但最近的销量显然还是回来了,最近5个月的月销量都保持在1.6万辆以上,在中型车销量榜也一直保持在前三的位置,消费者的态度还是很明显的。

日前,2024款上汽大众帕萨特正式上市,新车增加了380TSI精英版车型,售价区间为18.19万-24.33万元。与老款车型相比,新车部分车型的配置进行了提升,新增了星夜蓝外观色可选,并且380TSI车型均可选装星空版前脸。而且新款帕萨特也玩起了加量不加价的手段,部分车型的价格甚至有所下调,下面我们就来具体介绍一下。

外观

外观方面,2024款帕萨特继续沿用老款车型的设计,依然提供普通版和星空版两种前脸设计,便于消费者根据自己的喜好进行选择。商务版车型前脸采用点阵式精工格栅,外观典雅大气,星空版前脸则采用点阵式进气格栅,给人一种星空闪耀的感觉,看上去运动前卫,都说大众是套娃脸,但帕萨特的前脸简洁大气,配合IQ. Light大灯组和镀铬装饰,还是很有吸引力的。

除了新增星夜蓝外观,新款帕萨特的车侧造型并没有明显变化,修长的车身搭配熏黑外后视镜、造型动感的轮毂,展现出活力十足的气质。车身尺寸方面,新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米,轴距为是2871毫米,与2023款车型保持一致。

车尾部分,新车尾部造型与2023款保持一致,大量横向线条的使用让车尾的层次感非常丰富。尾灯采用贯穿一体式设计,点亮后视觉辨识度很高。下包围区域使用了镀铬饰条进行装饰,看起来非常精致。整体来说,新款帕萨特在外观设计上并没有明显的改动,毕竟当前的设计就已经获得了消费者的认可,还没到非改不可的地步。

内饰

2024款上汽大众帕萨特在内饰方面基本也没有什么变化,车内配备了三辐式多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏,车机系统搭载了MOS智慧车联系统,支持Carplay/Carlife、车联网等功能,科技感体验谈不上多强,但基本的常用功能都不缺。

用料方面,除入门级车型采用塑料材质方向盘,其他车型均采用了皮质或真皮材质的方向盘,触感舒适,顶配和次顶配车型还配备了12扬声器哈曼卡顿音响,很有档次感。此外,新车继续保留了适当的实体按键,便于日常盲操。

座椅方面,新车全系配备了仿皮材质座椅,除了入门级车型,其他车型均配备了前排电动座椅、前排座椅加热/通风、副驾驶座后排可调节按钮等功能,高配车型还支持前排座椅按摩、第二排座椅加热功能。

配置

配置方面,2024款280TSI商务部车型增配了多功能方向盘和手机APP远程控制。2024款280TSI精英版/280TSI星空精英/330TSI精英版/330TSI星空精英版增配了外后视镜记忆/倒车自动下翻、前排座椅通风和驾驶位电动座椅记忆功能,同时升级了全景天窗,主驾腰部支撑从2向变为4向,副驾座椅高低调节和腰部支撑也均从2向升级到4向。不过在用料方面,新款座椅和方向盘的材质都从真皮变为仿皮,而且取消了空调温度分区控制功能,这些车型的价格都保持不变。

2024款380TSI豪华版/380TSI旗舰版在配置上增加了方向盘离手检测、OTA升级、手机APP远程控制、紧急辅助等功能,副驾座椅2向调节变为4向调节,不过座椅材质也从真皮变成了仿皮,同时也取消了空调温度分区控制功能,不过这两款车型的价格分别降低了6600元和9600元。

动力

动力方面,2024款帕萨特继续提供280TSI、330TSI(2.0T低功率发动机)和380TSI(2.0T高功率发动机)三种动力可选,最大功率分别为110千瓦、137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米。传动系统方面,280TSI车型匹配7挡干式双离合变速箱,其他车型匹配7挡湿式双离合变速箱。

小结:2024款帕萨特虽然在用料上进行了降级,但整体配置还是有提升的,再加上顶配和次顶配车型都进行了降价,综合性价比更高了。不过新车不再提供此前的畅销车型330TSI豪华版,对于部分消费者来说或许是个遗憾。另外,此次新款上市依然没有1.5T版本,如果想入手该版本可以再等一段时间。

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