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比布加迪还快?1.9s破百的昊铂SSR上市交付

责任编辑:苏婉蓉    来源:易车网   发布时间:2023-11-27 18:51阅读量:18589      

燃油车时代,中国车企要自主造超跑,难上加难。造——花大量精力金钱不说,还非常有可能费力不讨好;

电动车时代,中国汽车实现弯道超车,普通民用电动车已经验证过,当然这还不够,要展现电动车的各项顶级技术,造超跑是炼金石。不管是展现技术还是市场时代所趋,造电动超跑是早晚的事情,重要的是谁先开头。

昊铂说,我先来。

10月9日,昊铂第一台超跑,也是中国制造第一超跑,昊铂SSR正式上市并交付。昊铂SSR共推出三个版本,官方指导价分别是128.6万、138.6万和168.6万,初一看你会觉得,这价格,“很超跑”。

实际上,当你深挖产品力之后会发现,和一众几百万的超跑比起来,昊铂SSR可以说是“物超所值”。

先说硬核实力,昊铂SSR 1.9s的百公里加速,堪称“地表最速零百”,遥遥领先此前零百最速的特斯拉Model S Plaid 0.2s。参数方面,昊铂SSR的最大功率为1225马力,最大扭矩12000N·m,妥妥的“千匹猛兽”。

昊铂SSR,可能是一些人的第一台“超跑”,因此为了能让新手超跑用户更快上手,更好地感受赛道的魅力,昊铂SSR搭载了AI智能牵引系统,对于轨迹有着更精准的控制,当然不止新司机,老司机说不定更喜欢用这一功能减轻激烈驾驶压力。

除了性能之外,在设计上,昊铂SSR的超跑姿态一目了然,乍一看以为是哪个豪门超跑品牌出了新车,再一看是昊铂SSR,毫无违和感,换个一线超跑大牌的标,价格得翻倍了。

而在材料的选用方面,昊铂SSR也是展现出了超过售价的诚意。如显眼又拉风的自感应蝶翼门、100%碳纤维全覆盖车身、高品质的漆面、以及大面积碳纤维覆盖的内饰等等,都不难看出昊铂对于第一台超跑SSR,在材料和做工方面舍得下本和精益求精。

昊铂SSR的上市交付,是真正意义上的中国第一超跑的量产交付,同时,也意味着中国第一条超跑生产线投产。

“蔚来EP9,红旗S9呢?”或许会有这样的疑虑。蔚来EP9和红旗S9虽是中国品牌超跑,但都不是完全在中国生产的,蔚来和红旗也不拥有超跑生产线。

阿川评车

借助新能源赛道,昊铂造了一台纯电超跑。昊铂SSR有着超过以往燃油车时代超跑的零百加速性能,在设计上也不输于一线超跑品牌,128.6万起的价格,它会是年轻人的第一台超跑吗?

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