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售价33.58万起,魏牌高山能在高端市场站稳脚跟吗?

责任编辑:子墨    来源:易车网   发布时间:2023-11-29 06:06阅读量:19428      

魏牌高山DHT-PHEV正式上市,新车共推出3款常规车型,售价区间为33.58-40.58万元。上市当天除了常规车型外,魏牌高山DHT-PHEV还展出了一款共创版,充分展示了魏牌高山DHT-PHEV的设计潜力。魏牌高山DHT-PHEV上市后,两款标准轴距也将陆续进行交付,四驱行政加长版则计划在2024年1月进行交付。作为魏牌旗下的首款高端MPV车型,高山DHT-PHEV基于纯电平台打造,搭载基于1.5T发动机的插混系统,标准版拥有超过5米的车身长度,行政加长版车长更是超过5.4米。

外观设计上,魏牌高山DHT-PHEV使用了大面积的直瀑式中网,内部使用了体现豪华氛围的镀铬材质,拥有大气端庄的观感。大灯融入到前脸中,内部使用了LED光源,搭配纤细的LED日间行车灯,科技感的营造上也没有丢失。保险杠也使用了镀铬材质进行点缀,除了勾勒出外观线条,也让前脸拥有更接近地面的视觉效果,营造出低趴的姿态。

魏牌高山DHT-PHEV的侧面线条简洁流畅,两条贯穿的腰线让侧面更具立体感,修长的体态也摆脱了MPV固有的累赘。车身尺寸方面,标准版的长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,加长版长度增加至5405mm,轴距增加至3275mm,提供更宽敞的内部空间表现。

魏牌高山DHT-PHEV尾灯使用了贯穿式的设计,尾灯点亮后的面积很大,提供足够高的辨识度。细节部分也与前脸相呼应,

除了上市的车型,现场展示的高山共创版则带来了全新的视觉体验,整体风格更具科技感,前脸使用了带有数码风格的菱形设计,两侧翼子板经过重新设计,并辅以LED灯带进行点缀,未来感凸显。

侧后方也带来了全新的设计元素,追加了不少赛博朋克元素,低风阻轮毂设计、双色的车身,以及独立尾灯,都让共创版更具独特性。

内饰设计依旧以简洁风格为主,双联屏使用了悬浮式的理念,与对称的中控台结合后非常规整。作为一款MPV车型,对于驾驶者的照顾还是非常到位的,除了中控台大量使用皮质和软性材料进行包裹,配置程度也比较高。

中排座椅作为MPV车型的核心,魏牌高山DHT-PHEV使用了二三排共轨设计,大幅度增加了前后排的空间布局灵活性。我们之前也静态体验过两张零重力座椅,提供舒适减压的体感感受,配置程度也达到了同级别中的顶级水平。

此外魏牌高山DHT-PHEV还配备了压缩机式的独立冰箱,拥有12.5L的超大容量,并且除了制冷外,还拥有加热的功能,温度调节范围也相当广阔,非常适合家庭用户的需求。

车身长度和轴距更长的行政加长版,在空间上得到进一步扩展,并使用6座布局,第三排配备了两张独立座椅,真正意义上照顾全部乘客的乘坐要求。配置上追加了前排按摩座椅,座椅材质升级为NAPPA材质,音响也升级为20扬声器的Harman/kardon豪华音响。

魏牌高山DHT-PHEV搭载由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,系统综合功率358kW,最大扭矩762N·m,官方0-100km/h加速时间为5.7s。经济性表现上,魏牌高山DHT-PHEV搭载容量为37.96kWh的电池组,标准版WLTC纯电续航里程为140km。

小结

魏牌高山DHT-PHEV拥有作为高端中大型MPV的竞争力,相对地这个市场地竞争也日渐激烈,尤其是新能源高端MPV市场,消费者的关注度渐渐升高,也让不少品牌相继推出新品入局。魏牌高山DHT-PHEV将会面对像腾势D9、传祺E9等插混MPV车型,同时也要面对像别克世纪等传统品牌车型的挑战。不过有挑战的同时也存在机遇,33.58-40.58万元的售价还是比较有诚意的,综合动力系统、配置等优势,还是拥有足够大的市场潜力的,上市2小时突破5000台订单,也足够反映车辆的潜力。

车型选择上,两款标准版车型基础配置都非常高,配置差异主要体现在部分进阶的智能化和舒适性配置上,“入门版”的四驱尊贵版其实已足够满足大部分消费者的需求。如果预算充足,并且对于提车时间没有硬性要求,加长版更适合商务用户的需求,更大的空间以及更强的舒适性,结合配置上的升级,都是无法在后期提升的。魏牌高山DHT-PHEV上市后,会进入大家的购车预选清单中吗?

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