新款大众ID.3上市依然三元锂电池，12万级最佳选

与其他品牌的电动车相比，ID.3凭借出色的性价比成为市场焦点。购车用户不仅能享受到8年或16万公里的三电质保，还有无限流量、贵宾特权售后服务，以及搭载了八重购车权益的额外好处。

车身规格上，ID.3定位为紧凑型车，尺寸宽敞，长宽高分别为4261mm、1778mm、1568mm，轴距更是达到了2765mm。这使其在同级车型中脱颖而出，尤其是与竞争对手比亚迪海豚相比，ID.3在车身尺寸上占有明显优势。

设计方面，作为年度改款车型，ID.3在外观上进行了细微的调整，呈现出更年轻时尚的风格。极光绿、离子灰、峡湾蓝、星耀白四种外观配色以及皎月金星、曜黑磁场两种内饰配色提供了更多选择。

在科技配置上，ID.3相对保守，仅搭载了5.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏。实体按键的出现也显得有些传统，与当下纯电动汽车的科技感有些格格不入。

ID.3在基础配置方面毫不含糊，全系标配前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架、6安全气囊、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、全速段ACC自适应巡航、全LED自动大灯、自动雨刷等实用功能。这意味着，无论是续航还是性能，ID.3都不会因为低价而有所妥协。

ID.3配备了一台最大功率为125kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机，搭载52.8kWh三元锂电池，续航里程达450km，表现不逊于同价位竞品。在教授看来，ID.3对于大众的转型至关重要，它承载着合资品牌成功的厚望。作为大众新能源化转型的重要一步，ID.3以其出色的性能和合理的价格，必将在纯电动汽车市场上崭露头角。

大众ID.3的成功不仅仅体现在产品性能上，更在于其对大众品牌在新能源领域的重要性。在传统燃油车时代，高尔夫对于大众的成功起到了关键作用，而如今，ID.3则被寄予厚望，希望它能够延续这一传统。

新车的动力性能和纯电续航能力的卓越表现让消费者对纯电动汽车充满期待。后轴125kW的永磁同步电机和52.8kWh的三元锂电池组成的动力组合，使ID.3在续航、性能等方面达到同价位车型的最佳水平。

大众ID.3在细节设计上也尽显匠心，尽管在科技配置方面保守一些，但实体按键的设置和内饰配色的选择彰显了大众对于用户体验的关注。极光绿、离子灰、峡湾蓝、星耀白四种外观配色，以及皎月金星、曜黑磁场两种内饰配色的丰富搭配，让用户在选择时更具个性化。

不仅如此，大众ID.3还凭借全系标配的安全配置赢得了市场的认可。前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架、6安全气囊、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、全速段ACC自适应巡航、全LED自动大灯、自动雨刷等实用功能，使用户在驾驶过程中更加安心。

大众ID.3以12万元的价格，提供了一款在配置、性能、续航等方面均具备竞争力的纯电动车型。这不仅使消费者有了更多选择，也标志着大众在新能源领域取得了重要进展。未来，随着电动汽车市场的进一步发展，大众ID.3有望成为合资品牌在这一领域的佼佼者，为用户带来更多驾驶的乐趣和新体验。

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