硬核越野玩儿家的“大玩具”实拍图解BJ40刀锋英雄版

说到越野利器，不少玩儿家第一时间想到的就是北京BJ40，毕竟北京BJ40在越野圈儿的口碑是有目共睹，凭借同级唯一的四驱优势，成为越野细分市场上的佼佼者。

日前，北京汽车全新BJ40刀锋英雄版正式开启预售，推出攀登者和穿越者(柴油)两个版本，其中BJ40刀锋英雄攀登者预售价18.98万元，全新BJ40刀锋英雄穿越者预售价20.98万元。今天我们通过一组实拍，带大家详细了解这两款车型。

从造型上来说，BJ40刀锋英雄版攀登者和穿越者的外观并无太大差别，两者均采用了方盒子造型设计，我们此次拍摄的重点车型为售价20.98万元的全新BJ40刀锋英雄穿越者，顺便对比看下两者的区别。

为了迎合了新能源时代的潮流设计，北京BJ40刀锋英雄版前大灯组和进气格栅融为一体，在日间行车灯设计上，采用了点阵贯穿式设计，柴油版和汽油版相同。

车身侧面依旧是方盒子造型，该车配备了265/65 R17全地形越野胎，它的长宽高分别为4790/1940/1929mm，轴距达到2760mm，参数保持一致。

不论是汽油版还是柴油版，全系均采用AT胎的配置无疑增强了产品的越野属性，在全系标配的AT胎加持下，给人一种居高临下的气势，宽阔的轮眉增强了产品的硬派视觉效果，越野实用性更强。

为了提升越野能力，北京BJ40刀锋英雄版的接近角为38度，离去角为36度，离地间隙提升了20mm，比BJ40城市猎人版拥有更强悍的通过性。

侧面能够看到，北京BJ40刀锋英雄版将D形窗、门把手全部“黑化”处理，加之全系标配的金属下护板，给人带来披坚执锐的视觉冲击，凌厉感瞬间拉满。

如果说越野能力的提升是满足玩儿家的认可，那么前、后排无边框车门的设计就是为了证明，越野基因同样能够融入时尚与潮流元素，能够满足当下消费者既要、又要、还要的用车需求。

从尾部设计上来看，北京BJ40刀锋英雄版的柴油版和汽油版车型依旧保持相同的设计风格，平直硬派的越野车尾部造型，有些类似路虎卫士的豪华车设计风格。

值得一提的是，新车尾部采用分段式半开尾门设计，这种设计有两种讨巧的地方，其中一方面可以遮挡雨水，另一方面是不论是将东西放进车内还是搬运东西到车外，都更加便捷。

后备箱比较规整，空间利用率比较高，而且盖板底部还有更多储物格功能，提升了消费者的储物便利性。

北京BJ40刀锋英雄版穿越者和攀登者的区别主要是尾部的细节上，其中汽油版车型尾部LOGO设计没有TDi红色标识，而有红色标识的为柴油版。

本次实拍的车型北京BJ40刀锋英雄版穿越者内饰年轻化是其一大特点，四辐式方向盘配合银色的银色金属装饰，提升了方向盘的质感。中控屏幕为双联屏设计，提升了整个内饰的科技氛围，功能上也比较齐全，不过遗憾的是，此次并未拍摄到攀登者的内饰设计，预计与穿越者保持一致。

内饰有两点比较值得认可，其一是一键启动的按键设计比较独特，位于中控屏下方的中央位置，操作和识别起来非常容易；其二是启动键下方的一排空调和温度设定实体按键，这种设计很符合硬派越野的需求，在盲操作中更容易找到对应功能，而副驾驶一侧的多媒体娱乐屏功能，满足了多样化的用车需求。

北京BJ40刀锋英雄版内饰“可玩性”更有意思，在车顶设计上，保留了经典的开式车身设计，三段式的顶盖可以快速拆装，让“敞篷越野”的乐趣再次回归。

三块支持快拆的顶盖拆卸比较方便，同时拆下的顶盖，可以轻松放入后备厢。在遇到突发事故时，可快速拆卸车顶的设计，将为用户带来更大的生存保障。

为进一步打造车辆的驾乘舒适性，车辆的前后排都采用了大面积的软质材质包裹，整体的乘坐体验相较上一代车型再次有了明显的变化，舒适性和年轻潮流的内饰氛围感，更加明显。

动力方面，全新刀锋英雄柴油版额定功率120kW，最大扭矩400N.m，较老款有了进一步提升，动力更强。续航方面，在保持一贯优秀油耗表现的同时，将油箱容积扩大至85升，一箱油1000公里以上更是不在话下。

柴油版车型还首次搭载全地形电控全时四驱，配合这套系统，可实现真正意义上的“三把锁”，打造出四驱系统里的“六边形”战士。在铺装路面，全时四轮驱动，可以提高车辆的动力性及操控稳定性；在越野工况，有“三把锁”加持，可以凭借单个车轮实现车辆脱困，传承强悍的越野性能。

不仅如此，柴油版较汽油版增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，以“长途穿越第一车”为目标，所以将其命名为“穿越者”。

综合而言，北京汽车为满足深度越野玩儿家的用车需求，凭借专业的技术底蕴，全时四驱三把锁、4.0大速比分动器等领先配置，让车辆在“长途穿越”、“极限攀爬”两大深度越野场景可以尽情驰骋，实实在在的说，北京BJ40刀锋英雄版真正让用户感受到了尽情越野所带来的乐趣。

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