动力与经济兼得,海豹06DM-i究竟如何征服驾驶者
就在前不久,我们给大家推送了比亚迪海豹06DM-i的体验视频,即便视频里我们已经对车辆进行非常相信的讲解,但仍有不少观众觉得意犹未尽。主要原因就在于在那个视频里,我们并没有对车辆的动态表现进行解说。今天,我们就来把这部分给大家补上!
一句话点评海豹06DM-i:
符合主流中型车实力,但只需A级车的价格就能买到,动力系统还有惊喜!
优势:
1、外观时尚,符合大众审美;
2、配置齐全,多达13项高价值全系标配;
3、DiLink系统功能性强又流畅;
4、座椅舒适性强,久坐不会累;
5、全新的动力系统更为高效。
不足:
1、后排乘坐空间表现不算出彩;
2、高配车型有电尾门就更好。
海豹06DM-i基于比亚迪全新混动专属平台打造,在动态表现上自然会有非常多的亮点。这次我们试驾到的是纯电续航120km的版本,发动机最大功率是74kW,而电机则为160kW。在“能省”和“能跑”这两件事上,我相信海豹06DM-i的表现绝对是颠覆的。
日常驾驶过程中,新车会给你感觉很轻松,无论是油门、刹车还是转向,都不会很重,而且响应也是较为适中,既不需要驾驶者绷紧神经,也不会令驾驶者失去信心。此外,新车还用上了新升级的后四连杆独立悬架,使得整车的操控更为精准、乘坐更为舒适。
另外,在这台海豹06DM-i上你还可以看到DiPilot智能驾驶辅助系统,系统包含了ACC自适应巡航控制、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助、RCTA后方交通穿行预警、RCW后向碰撞预警、BSD盲区监测、DOW开门预警等丰富的主被动安全功能。实际使用起来也确实没有太多可以挑剔的地方,如果非要有,那就是这系统并不是全系标配。
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