哈弗H9VSBJ60，谁是新时代越野更优选

如今硬派越野的概念已逐渐模糊，越来越多的消费者喜欢只用一台车就能满足日常家用和上山下河，所以新时代的全能越野车逐渐开始崭露头角。今天咱们就来对比一下全新哈弗H9和全新BJ60，看看它俩谁更强。

两款大新车均在北京车展中亮相，目前还未上市。根据老款价格判断，未来定价基本还是20多万，属于直接竞对。两款车都采用当下非常流行的复古方盒子造型，H9更硬朗粗狂，BJ60更时尚个性。

前脸部分两款车都是典型的平直线条处理。H9格栅由四条粗壮饰板组成，配合外露牟钉，有着不错的力量感。BJ60则加入LED灯带，将大灯与格栅融为一体，突出科技时尚感。

车身侧面两款车保持着硬朗的走线。H9的窗线采用亮黑色处理，弱化存在感，看上去更为简洁大气，黑武士风格浓郁。BJ60则采用镀铬材质提亮窗线，达到相反的功效，突出豪华氛围。实拍车H9给到了19英寸轮圈搭配锦湖轮胎，BJ60是20英寸搭配玛吉斯轮胎，均为公路HT轮胎。

车身尺寸方面，H9为5070x1976x1930mm，轴距2850mm，BJ60为5040x1955x1925mm，轴距2820mm。两款车定位都是中大型SUV，数据方面H9要比BJ60稍微大上一些。

H9的车尾几乎是垂直的切面，裸露的外挂备胎算得上是硬派越野的标志性元素，尾灯深邃有型，辨识度还是挺高的。BJ60的车尾有一定弧度，看上去圆润许多，备胎增加了保护罩，尾灯为一体式，面积较大。

车内部分，两款车都较好的诠释了现代科技豪华感，主流的大屏幕与各种舒适性配置能上的基本都上了，相比之下H9更规矩，BJ60更科幻。

H9配备14.6英寸悬浮中控屏，换装坦克同款电子换挡机构，配合大量实体按键，实用性和质感都表现不错。BJ60则采用超大尺寸中控连屏，配合大量软包皮质，豪华感和舒适性也是极佳的。

座椅方面，两款车的座椅都比较宽大，内部填充物厚实且前后排均配备加热和通风，坐感相差不大。不过H9的后排只给到了空调出风口，而BJ60的后排却配备独立空调。

两款车的后备厢均为侧开方式，尾门内侧配有挂钩和长条状储物格，H9的后备厢离地间隙为870mm，BJ60为930mm。二排座椅均支持比例放倒，放倒后为纯平状态，需要注意的是BJ60提供第三排座椅，虽然乘坐空间并不宽敞，但偶尔应个急还是可以的。

全新H9在动力方面保留了2.0T+8AT系统，并新增2.4T+9AT柴油动力组合。汽油版最大功率165kW，柴油版最大功率137kW。此外，还配备三把差速锁和第二代全地形控制系统等越野配置。

全新BJ60将搭载魔核电驱，这是一套增程式混合动力系统，亮点在于增程器可以持续保持90kW高功率输出，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破1200km。

全文总结

全新哈弗H9作为大换代车型，这次的升级非常明显，无论是内外设计还是动力总成，都得到了全面加强，并且坦克平台的使用也让其越野性能大大提升，非常适合有硬核越野需求的消费者。

全新BJ60作为改款车型，这次的升级主要针对细节部分，内外设计更为年轻时尚，特别是车内的大连屏，科技感满满。新增的魔核电驱也是其一大亮点，兼顾动力和燃油经济性，比较适合喜爱长途自驾但对硬核越野需求不太高的消费者。

综上所述，我认为全新哈弗H9更硬派，越野指数突出；全新BJ60更全能，综合指数突出。大家更喜欢哪款车呢？欢迎评论区跟我留言互动。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。