成都燃气：公司已成功签约成为四川联合环境交易所碳中和服务商并获签发逾2万

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问:董秘您好，在国家战略碳达峰，碳中和的背景下，贵公司为成都地区清洁能源企业，未来公司是否有为国家碳中和作出贡献的战略规划。比如布局氢能源方面等等，谢谢！

成都燃气2月23日在投资者互动平台表示，公司主动融入绿色低碳可持续发展进程，将碳中和战略与公司经营业务一同谋划部署在碳中和服务方面，目前，公司已成功签约成为四川联合环境交易所碳中和服务商，并获签发逾2万吨碳惠天府机制碳减排量下一步，公司将持续加强碳减排量项目开发，加大碳中和业务宣传，助力各类低碳场景认证，大力推动碳减排量消纳，致力做好成都市碳中和美好生活服务商 在氢能探索方面，公司已将氢能产业探索列入公司十四五战略规划，目前正在开展技术研究并进行人员，项目储备，未来如取得重大进展公司将及时履行信息披露义务

我说7分钱的时候大家没人相信，但一算就明白了。现在的大油轮一条大船可以拉30万吨，折算汽油是约4亿升。液体的好处在于，使用泵和管道就能装船，不需要人工。到了深圳的码头，管道连接好后，使用泵就能打到罐里，也不要人工。路上耗费的就是船的油钱和折旧费，4亿升，如果一升一毛钱就是4000万元，但跑一趟船根本用不了这么多油钱。这就是为什么世界上产石油的只有那么几个地方，但任何一个角落都可以很方便地加油开车。

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