四驱性能+两驱能耗，15.98万起的哈弗枭龙MAX反攻比亚迪

在新能源汽车市场渗透率快速提升的同时，曾经存在争议的插电混动也突然呈现爆发式增长，并逐渐赢得期待。如同“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”诗句描述的那样，无论是车企还是消费者对于插电混动的布局与期待多了起来。今年4月，插电式新能源销量为16万辆，在新能源汽车占比约31.3%，也就是说每3辆新能源车里就有一辆是插混。

在这样的背景下，哈弗品牌枭龙系列车型重磅上市。5月15日，哈弗品牌对外发布全新龙系列产品“哈弗枭龙”和“哈弗枭龙MAX”。其中，哈弗枭龙定位紧凑型SUV，售价区间为13.98万-15.68万元；枭龙MAX定位中型SUV，售价区间为15.98万-17.98万元。

其中最为值得期待的是哈弗枭龙MAX，因为它是搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。全新混动架构Hi4智能电混四驱系统到底厉害在哪？全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新，令新车在不同工况、不同用车场景下的操控性能、驾驶安全与节能属性得到全面提升。

不仅如此，哈弗枭龙MAX的续航表现和节能表现也值得期待。哈弗枭龙MAX综合功率279马力，NEDC工况下的纯电续航里程为105km，WLTC工况综合油耗仅1.78L/100km，这么说吧，在满油满电的情况下，哈弗枭龙MAX轻松实现超1000公里的续航。

而对于哈弗枭龙过瞄准的竞争对手宋PLUS DM-i，后者就有些弱势了。Hi4的支持下，无论什么路况，哈弗枭龙MAX都能让驾乘者够拥有舒适的驾驶和乘坐体验。此外，对比价格来看，电四驱哈弗枭龙MAX的价格为15.98万元-17.98万元，纯电续航100-110km，而比亚迪纯电续航100-110km车型的售价为16.78万元-21.88万元，四驱版价格更是超过20万。空间层面来看，哈弗枭龙MAX拥有多达32处储物空间，其后排座椅靠背可折叠且可放平。

无论价格、还是混动技术亦或智能技术，哈弗枭龙MAX的优势都足够突出；不仅如此，目前购买哈弗枭龙MAX还有优惠可享，如2000抵4000现金膨胀礼等权益，膨胀金可直接抵扣车型，首任车主享受终身免费基础保养。现在再问如何购车，这么看也就不再难以选择。

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