底特律车展,纽约车展有哪些车值得期待？

日产天籁

早在2017年亮相的Vmotion 2.0概念车是新一代天籁的预演从照片来看，V型嘴跑不掉，侧面出现了几条锐利的腰线内饰进行了改头换面，三幅式方向盘和悬浮式中控屏是目前的流行趋势米色的温馨家居风格已经成为过去的底特律车展

日产Vmotion 2.0

内部装饰物

关于动力系统，新车想要卖的好，必须要装涡轮天籁不再提供3.5L V6发动机，保留2.5L四缸发动机据说80%的部件都经过了重新设计，输出188马力和244牛·米的峰值扭矩与老款相比，没有太大变化依然匹配CVT变速箱，并新增菲尼迪2.0T可变压缩比发动机作为动力系统替代V6，参数为258马力，370牛·米

日产天籁

丰田RAV4

老对手本田推出新一代CR—V后，丰田RAV4也迎来了第五代根据消息显示，新车采用了普锐斯TNGA的模块化平台这意味着新车必须拥有最新的第二代THS混合动力版本，该版本完全是为高燃油效率而设计的

丰田RAV4

另外，RAV4搭载凯美瑞的2.5L发动机，热效率40%，引入国内肯定会增加2.0L它的外观来自FT—AC概念车，并不是纺锤状的家族式设计，实际上是硬朗的风格总之，丰田不想再做好孩子了它必须与众不同，吸引所有人的注意力，至少现在是这样

丰田FT—AC概念车

斯巴鲁森林人

看到SUV市场这么火，虽然不关斯巴鲁的事，但是换代是停不下来的没想到森林人不知不觉就到了第五代新车整体看不出太大变化，最明显的变化肉眼可见，即带有双C标识的前后灯

截至记者发稿时，斯巴鲁尚未发布新车，为外网绘制的猜测图。

内饰方面，我个人猜测和2017年亮相的中大型SUV Ascent差不多一点设计感都没有直接装个大屏幕就行了不喜欢高档的话，两边加两块皮考虑到森林人的定位，恐怕高到要有皮了

斯巴鲁Ascent内饰

动力方面，CVT不会缺席或许Ascent的2.4T发动机可以输出260马力和375牛·米的峰值扭矩但是，由于缺乏降低门槛的车型，这仍然是一件吃力不讨好的事情况且老款的2.5L水平对置自吸发动机不仅提高了购置税，功率也比现在的小排量涡轮小

斯巴鲁目前公布的唯一尾灯

福特蒙迪欧

我没有等来蒙迪欧换代的消息，而是等来了变化外观基本保持不变，主要是配置的升级全系标配福特副驾驶360°驾驶辅助系统，包括自动紧急制动，车道辅助，盲点监测，后车提醒，自动大灯和感应雨刷等主动安全配置

很快，相信长安福特也会同步更新对于最近销量一落千丈的蒙迪欧来说，这无疑是雪中送炭，因为国人向来注重安全配置面对大众迈腾的换代，如果改款车型价格优惠，月销1万辆还是没问题的

大众中高端SUV

在去年的纽约车展上，大众北美首席执行官Hinrich Woebcken透露，未来将有一款小型5座Tuang没想到，在北京举行的大众全球SUV战略发布会亮相了这款车暂时没有正式命名为中高级SUV，简单粗暴这款车的国产任务就交给一汽大众了

既然是小Tuang，主要变化就是三排座改成两排，七座改成五座现在没有动力系统等信息，只能不负责任的猜测个人认为，在一汽—大众的心目中，这款车的定位比SAIC—大众的途观L略高，否则也不会大费周章地宣传中高级SUV

起亚K900

即使在现阶段，全世界也没有多少人为韩系豪华买单，韩国人还是乐于开发豪华车，于是诞生了作为ABB旗舰的起亚K900与上一代相比，新车配备了四驱系统，同时还搭载了311马力的3.8L V6发动机或420马力的5.0L V8发动机，匹配8速自动变速箱

如果把logo盖住，K900的设计也挑不出毛病，优雅大方，镀铬也恰到好处内饰用料也不吝啬但一看到起亚三个字母，一切都坏了，品牌力在ABB面前基本等于零起亚知道只能打价格战，所以3.8L V6发动机的K900起步价只有5万美元

林肯飞行员

2017年底林肯推出Navigator后，这款霸气的美式豪华再次吸引了人们的目光，美国人也愿意为此买单月销量稳定在1200左右，可能大家会嗤之以鼻，敢拿出1000辆要知道被寄予厚望的旗舰车大陆平均月销量也就1000辆，今年1月和2月分别只有815辆和758辆，直接给福特浇了一盆冷水

林肯领航员

换句话说，林肯想强化SUV的地位，主要资源都给了SUV，于是中大型SUV的试点复活了飞行员基本上是小号飞行员目前，福特已经在中国注册了林肯领航员的商标，但有小道消息称，国内的领航员将是MKX而不是美国的领航员

林肯鹦鹉螺

MKX之前把飞行员换了，然后把这个词改成了鹦鹉螺——鹦鹉螺，所以福特可能在中国造的飞行员其实就是鹦鹉螺根据消息显示，搭载国产2.0T发动机，匹配8速自动变速箱

林肯飞行员

讴歌RDX

讴歌还带来了全新中型SUV RDX，外观采用家族式设计，可能是因为我习惯了CDXRDX没有任何违和感，也可能是因为台词没那么复杂尾灯就像斯巴鲁，斯柯达，本田等品牌，都是双c的衍生品

在原有飞翼的基础上，内饰融入了NSX的设计其实这种纵向出风口并不利于提升豪华感但从一年5万多辆的销量来看，美国人并不排斥这种设计新车有望搭载雅阁的2.0T发动机，匹配10速自动变速箱当然，SH—AWD的四驱系统也不会缺席

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