预计2025年车载镜头市场达260亿元2020～2025年CAGR达32％

《科创板日报》讯，据韩媒Korea IT News报道，LG集团旗下的LG Innotek寻求与特斯拉达成一项有关摄像头及零部件的供应协议，该笔交易的价值高达一万亿韩元，合同将在一季度达成，LG Innotek将随即投入生产届时，北美和欧洲市场的特斯拉Model Y，Model 3，电动卡车semi以及即将上市的Cybertruck将搭载LG Innotek生产的摄像头

此消息直接拉升了LG Innotek的股价，今日盘中一度涨近13％，收涨9％。

对于传闻，LG Innotek表示，我们无法透露与客户供应有关的事项不少业内人士仍持观望态度，IBK证券分析师Kim Un－ho称，合同真实性尚不明晰，金额也有待确定，1万亿韩元可能要分摊到5年里，不是一年的订单

不过，即便以5年期合同计算，LG Innotek每年也有两千亿韩元进账。。

一直以来，特斯拉都采取多目摄像头＋毫米波雷达＋FSD芯片的组合就在去年7月，特斯拉还与三星电机签署了一份价值4900亿韩元的摄像头模块合同，三星机电将为特斯拉Cybertruck供货

数据显示，2021年特斯拉共交付约93．62万辆汽车，摩根士丹利分析师亚当乔纳斯称，考虑到特斯拉第四季度强劲的增长趋势，以及奥斯汀和柏林的新工厂投产，2022年特斯拉产量有望翻一番，达到200万台可以预见的是，特斯拉出货量增加将为其摄像头供应商带来更多订单

目前，特斯拉的车载镜头／摄像头模组供应商主要包括联创电子，欧菲光，舜宇光学，韦尔股份，LG，三星电机等。“虽然电动汽车领域竞争对手众多，但特斯拉在对抗芯片短缺的同时，继续占据市场份额的主导地位。”丹艾夫斯说。

摄像头增长确定性强 国内企业具备全球竞争力

放眼整个智能驾驶赛道，激光雷达上车的呼声高涨，并不妨碍摄像头路线的发展激光雷达方案虽然由激光雷达主导，也需配合摄像头，毫米波雷达等元件为了互补不同传感器的优劣势，提升对系统安全的保障，最近几年来，摄像头＋雷达融合路线逐步成为ADAS的主流感知配置英特尔旗下的自动驾驶子公司Mobileye就曾表示，在面向高阶自动驾驶层面，基于摄像头的纯视觉感知与雷达＋激光雷达融合感知两套方案应该并行，才是真正的硬件冗余

民生证券分析师王芳此前表示，感知层四个赛道中，摄像头增长确定性最强，在镜头和CMOS产业链环节格局向好，我国已有具备全球竞争力的企业韦尔股份，舜宇光学，联创电子。

国金证券分析师樊志远也表示看好车载摄像头领域，该分析师称，得益于缺芯改善，智能化加速，预计2022年车载摄像头市场同增44％预计2025年车载镜头市场达260亿元，车载摄像头市场达782亿，2020～2025年CAGR达32％另外，目前车载摄像头模组主要由海外Tier1，Tier2主导，伴随造车新势力崛起，模组规格升级，未来车载镜头厂有望切入模组市场

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