一辆送货车和一辆小型货车并表示将从明年开始在美国制造它们

电动汽车初创公司 Canoo 展示了三款类似吊舱的车辆——一辆皮卡车，一辆送货车和一辆小型货车——并表示将从明年开始在美国制造它们。

Canoo 取消了与荷兰 VDL Nedcar 签订生产合同的原计划，部分原因是为了避免供应链问题。Canoo首席执行官托尼·阿奎拉表示，它将使用阿肯色州的设施制造“用于独特用例的车辆”，并加快其预生产测试计划。展望未来，Canoo表示将在俄克拉荷马州设立部分研发，软件开发，客户支持和财务团队，并将在阿肯色州部署更多研发员工以及新设施。它将让工程和车辆设计员工留在加利福尼亚。。

电动吊舱将于 2022 年在阿肯色州的一家工厂生产，然后俄克拉荷马州的工厂将于 2023 年开始生产。它仍计划在俄克拉荷马州塔尔萨市外建造一家工厂，该工厂于6月宣布。

美国电动汽车初创公司 Canoo在过去几年中展示了三款极具风格的汽车，现在正在巩固将其吊舱式设计投入生产的计划尽管 Canoo 最初计划将其汽车的生产外包给荷兰合同制造商 VDL Nedcar，但这些计划已被取消相反，Canoo 的目标是明年在阿肯色州的一家新工厂生产第一批汽车，然后俄克拉荷马州普赖尔的一家工厂将于 2023 年底上线

Canoo 表示，将制造设施从荷兰转移到美国的决定将有助于避免重大的供应链复杂性并降低运输和关税成本阿肯色州工厂最初打算生产该公司的电动货车，但现在也将生产Lifestyle Vehicle，这是一款七座紧凑型小型货车

新计划伴伴随着修订后的生产目标到 2022 年，Canoo 的目标是生产 3000 至 6000 辆汽车，高于之前的 1000 辆汽车的目标到 2023 年，这些目标将增至 17，000 辆，而原计划为 15，000 辆到 2024 年，Canoo 的目标是生产至少 40，000 辆电动汽车，并计划在 2025 年生产至少 70，000 辆 CanooCanoo 和 VDL Groep仍在讨论未来欧洲市场的合作伙伴关系VDL Nedcar 将从先前的生产计划中退还 Canoo 的 3040 万美元预付款，但 VDL Groep 现在还将购买 840 万美元的 Canoo 股票在美国生产 Canoo 的举措将有助于 Canoo 更快地将其汽车推向市场，同时为美国人投资高科技制造工作，并且仍然允许以后在欧洲生产的可能性

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