长安汽车发布“诸葛智能”品牌，“新汽车”CD701原型车亮相

日前，以数字智能共创美好未来为主题的长安汽车第二届科技生态大会云现场隆重开幕科技生态大会作为2022中国国际智能产业博览会的主要系列活动之一，通过峰会，数字智能科技架构与生态分会，智能科技体验分会，设计体验分会展示新车新生态战略的阶段性实践成果，探讨长安汽车在数字智能时代的发展方向和未来规划

在本次科技生态大会上，长安汽车正式发布了旗下智能品牌——诸葛智能，在新汽车CD701原型车上首次亮相，并公布了长安汽车智能转型的阶段性成果，持续赋能用户智能出行，助力汽车行业智能出行变革长安汽车锚定世界级汽车企业的战略决心，坚定转型为智能低碳出行科技公司，在数字化智能化浪潮中扬帆起航

长安汽车董事长朱华荣分享了对汽车行业的洞察和对企业未来的发展规划——我们将以北斗舒天为主线，聚焦智能产品，智能制造，智能管理，努力抢占产业竞争‘下半场’的制高点，坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型到2025年，将陆续推出30多款智能网联新品

新车新生态战略初见成效，长安汽车坚定智能化转型。

自2017年第三次启动征程以来，长安汽车提出将软件能力打造为核心竞争力，并实施了智能北斗舒天计划尤其是过去一年，长安汽车的新汽车新生态蓝图正在慢慢展开从新技术，新平台的底层架构，到新产品，新品牌的上层应用，长安汽车开启了智能化转型的新局面，向智能化低碳出行科技公司转型迈出了坚实的一步

其中，在品牌更新方面，全球情商高端品牌奥伊塔进一步巩固高端品牌定位，还发布了全新的数码纯电动品牌——长安深蓝，致力于成为数码电动车普及时代的引领者，新品爆发方面，奥威塔11订单突破2万台，深蓝SL03累计订单突破3万台，长安鲁珉首月订单突破3万台，在新的技术突破方面，我们掌握了新一代超级电驱动，电驱动高频脉冲加热技术，长安智能芯SVDC，智能泊车技术继续领先在2021年国家企业技术中心评级中，长安汽车取得了行业第一的优异成绩，连续12年取得领先地位，在新平台建设方面，华为与当代安培科技共同打造了智能电动网联汽车平台CHN和全电动EPA1平台，涵盖纯电动，增程式，氢燃料三大动力配置

长安汽车发布智能化品牌——诸葛智能，智能化转型升级。

运筹帷幄，决胜千里长安汽车正式发布全新智能品牌——诸葛智能，将为用户带来诸葛互动，诸葛智能驾驶，诸葛生态三大核心体验依托强大的中央计算平台和一体化的端云系统实现智能决策，通过可扩展的软硬件和可定制的服务生态，带来更安全的智能驾驶，更贴心的智能交互和更丰富的智能生态，打造全场景智能出行新体验诸葛智能品牌在长安汽车打造新车新生态的征程中树立了新的里程碑

在交互体验上，诸葛智能拥有交互策略大脑它智商和情商都很高，在和我们的相处中，它更懂我，更有趣，更自然在诸葛智能品牌理念的指引下，长安汽车联合众多生态伙伴，基于积累的丰富算法平台，打造了12个智能引擎，构建了从智能识别到智能分析，再到智能策略，智能执行的四大核心维度可持续进化的互动策略大脑

在驾驶智能方面，诸葛智能拥有智能驾驶策略大脑长安汽车以安全，高效，舒适，持续，进化为基本原则，构建了诸葛智能驾驶在驾驶，泊车，安全场景的936项核心技能，推出无忧导航，轻松巡航，安全泊车，安全护航四大服务，让用户拥有轻松愉悦的驾驶体验，实现全时护航，分时驾驶打造场景自学习，体验自进化，风格自适应的智能驾驶策略大脑，为用户提供无忧，无界，无感，无边的智能驾驶服务

亮相新车原型CD701，拥抱未来智能汽车

在科技生态大会上，基于对未来趋势的判断和对用户需求的洞察，长安汽车首次亮相充满前瞻性创新的新物种新汽车CD701原型车，这是智能，低碳，出行，科技的集中体现作为新车的具体产品，它重新定义了不同于传统汽车的惊艳，炫酷和超值，它将为用户提供超乎想象的全新体验和服务

为了满足新人们对变化场景和角色的多样化需求，原型CD701构建了一种全新的旅行方式——短暂地脱离快节奏的城市生活，在大自然中温和地放纵一下此外，它还拥有足够惊艳的设计，是外观设计上兼具SUV的大气实力和皮卡的越野炫酷元素的全新物种，内饰设计上拥有全新五感体验的全新移动之家，它具有想得到的功能在功能场景上，通过空间组合，变化和拓展，结合情境智能，成为用户专属的大床房，会议室，观景露台，客厅，它有一个超级酷的应用程序在应用场景上，兼容海量app，相当于同时拥有笔记本电脑，游戏机等多设备主机在未来，它甚至可以成为储能单元和计算中心

为了更好地诠释新车的未来设计理念，在科技生态大会的设计体验分会场，分享了长安汽车设计的新突破，改写了汽车设计的定义，创造了人，车，环境的全新相处方式，尤其是以新车CD701原型为载体新车CD701的原型创造性地打破了前，后，后备箱的划分，根据用户需求将车内空间分为前舱，后舱和扩展舱，从而打造出一室一厅一露台的空间格局

SDA架构落地，长安汽车推广软件定义汽车

电气建筑，形成了面向服务的软件架构，分离了底层软件和应用软件，构建了标准化抽象的硬件架构，促进了硬件模块化和平台化此外，未来的SDA架构将实现智能科技出行的两个期望，推动全生命周期的持续服务，为用户提供买，卖，修衣服全生命周期的高价值服务，实现端云融合的自我进化，即车端计算能力在云端共享，车端数据在云端迭代

长安汽车基于分层脱钩的思路SDA架构分为六层:L1—L6，其中L1—L3决定了机器人的身体素质，为汽车的感知，控制和执行能力奠定基础，L4—L6决定了机器人的双商级别计算力，算法，数据是其成长的基石SDA架构旨在提供更先进，更有竞争力的架构平台，在同等价格下更加智能，为汽车新产品提供集中式硬件架构和面向服务的软件架构

重塑新汽车新产业，长安智胜下半场。

历史的车轮滚滚向前，只有不断追逐未来，才能不被时代淘汰如果说新能源的加速渗透是产业竞争的上半场，那么智能技术的突破将成为竞争的下半场，智能化必将重塑新车和新产业基于上述研判，长安汽车将以北斗舒天为主线，以智能产品，智能制造，智能管理为核心，全力抢占产业竞争下半场的制高点，坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型

智能产品方面，加快智能技术能力建设，强化新型设计语言，推动产品和技术的规划长安汽车将以智能驾驶，智能网联，智能计算为目标，推动智能技术逐步覆盖全场景，用新的设计语言满足用户不同的诉求，实现不同的价值同时，将始终坚持用户驱动和创新驱动长安汽车实施预研一代，开发一代，应用一代的布局战略，完成了电池体集成，固态电池，先进自动驾驶等59个重点项目，关键技术突破700余项

智能制造方面，加快构建以用户为中心的智能，敏捷，协同制造体系，努力打造行业灯塔工厂长安汽车将推进客户服务的敏捷化，实现定制化C2M生产，以高效，优质，低碳为目标打造智能绿色工厂

在智能管理方面，长安汽车将以研，产，供，销为核心，加速数字化转型，以创新驱动变革，促进业务增效降本在R&D领域，将建立云分布式架构的万核超级计算中心，建设197仿真分析能力，大幅提升产品研发效率，在采购领域，将建设供应链协同云平台，接入721家核心供应商的库存数据，为资源匹配提供精准的数据支持，在营销领域，加快打造场景解耦，数字连接，多元组合的营销新模式

用户最终会选择那些选择了用户的品牌长安汽车将以打造世界级汽车品牌为目标，不断培育新能力，打造新车，构建新生态，为用户提供高品质的产品和服务到2025年，长安汽车将在新能源，智能，数字化转型等重点领域投入超过800亿元，智能，软件，新能源方面的R&D人员超过1万人到2030年，长安品牌智能网联汽车销量将达到450万辆

伴随着科技的不断接力，未来的出行会有动力对于长安汽车而言，在长安160周年之际，吹响全力出发的号角后，新车，新品牌，新生态不断进化，产生共鸣

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