“给电池企业打工”的广汽集团半年赚了57亿元

日前，广汽集团发布2022年半年报数据显示，报告期内，广汽集团共实现营业收入约2427.82亿元，同比增长18.85%合并营业总收入约486.89亿元，同比增长40.83%，归母净利润约57.51亿元，同比增长约32.61%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润约56.4亿元，同比增长约39.46%

今年上半年，汽车行业面临国内外复杂环境，新冠肺炎疫情反复出现，供应紧张加剧，市场下行压力加大等多重挑战在巨大的挑战和严峻的考验下，广汽集团上半年业绩辉煌

产销逆势上扬:上半年销售114.99万辆，升至行业前四。

上半年全国汽车产销同比下降3.7%和6.6%，而广汽集团却实现了逆势大幅上涨上半年汽车产销分别完成115.17万辆和114.99万辆，同比分别增长15%和12%，优于行业近19个百分点

广汽集团产销逆势大幅上升的背后，是其自主腾飞与合资的结果。

自主品牌中，广汽爱安上半年累计销售10万辆，位居新能源车企头部阵营，AION S，AION Y销量位居纯电动细分市场第一，上半年，广汽传祺实现产销16.94万辆和17.26万辆，同比增长20.57%和14.31%M8连续33个月蝉联中国豪华MPV销量冠军

与此同时，自主品牌上半年也实现出口销售1.55万辆，同比增长89%目前广汽国际已在26个国家和地区布局市场，构建了全球销售网络和服务体系海外市场有望成为自主品牌新的增长点

合资方面，日系二野保持发展态势，稳坐合资车头部阵营其中，广汽丰田上半年销量突破50万辆，同比增长近20%，国内乘用车市场份额提升至近5%，创历史新高，上半年，广汽本田累计实现销量约36万辆，其中6月销售74020辆，环比增长57.1%，加速回暖

在节能混合动力领域，广汽的田亮车型也有不错的市场表现1—6月，广汽丰田节能汽车销量达15.16万辆，同比增长121.78%，受疫情影响较大的广汽本田节能汽车销量也达到5.65万辆，同比增长3.87%

根据消息显示，广本和广丰的电气化战略正在加速推进他们在加快推出纯电动汽车的同时，也在加速扩大新能源产能目前，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期已建成并于2022年6月投产，产能为20万辆/年，将助力广汽丰田达到百万产能，本田的新能源汽车产能扩张项目于5月启动，将年产12万辆汽车

科技:自主研发成果密集上线，提升产品竞争力。

此外，上半年，广汽继续加大自主R&D技术的创新和突破，用科技不断提升消费者的用车体验。

在6月28日举行的2022年广汽科技日上，多项黑科技密集推出，引发行业高度关注，助力广汽保持和提升在智能网联，新能源领域的优势。

在新能源汽车电池领域，广汽集团发布了基于微晶技术的新一代超级锂铁电池技术，在质量能量密度，体积能量密度，低温容量，快充，寿命等各方面提升了电池性能巨浪混动模块化架构，平台化，模块化设计，可组合成适用于所有XEV车型的动力总成系统，可见广汽传祺打造最强自主混动平台的决心其中，巨浪—氢混合动力系统百公里氢耗低于0.84kg，大幅减碳，同时以混合动力技术保证系统动力，实现真正意义上的乘用车燃料碳中和

智能化方面，今年广汽ADiGO智能驾驶互联网生态再次更新升级ADiGO SPACE和ADiGO PILOT分别对应智能驾驶舱和智能驾驶两大核心用户体验ADiGO SPACE智能驾驶舱系统以具体应用场景为驱动，打造更懂用户的智能驾驶舱，ADiGO PILOT智能驾驶系统实现全场景智能出行，L2++高级辅助驾驶将于年内搭载AION LX量产，自研L4无人驾驶Robotaxi已开展常态化示范运营

下半年，儒奇出行有望在广州开启有人驾驶和无人驾驶车辆的示范运营未来将打造大规模无人驾驶商业运营车队，开创自动驾驶商业运营新局面

上半年，广汽集团新增专利申请564件，其中发明专利262件，累计专利申请11000余件，其中发明专利4200余件伴随着这些成果的不断转化，广汽集团自主品牌的产品力和品牌力将不断提升

供稳链:多措并举，上半年共挽回生产损失超25万。

面对疫情中暴露出的零部件供应问题，广汽集团迅速行动，多措并举。

广汽集团总经理冯兴亚介绍，面对疫情和芯片短缺，在各级政府的大力支持下，广汽集团全力确保供应链稳定和生产经营稳定上半年总产量亏损25万多辆，工业总产值300多亿元

同时，广汽集团确定了大力推进芯片国产化，B点零部件开发，零部件国产化等中长期思路，并积极谋划推进省市供应链中长期建设规划，吸引重点供应商投资

作为广州智联与新能源汽车产业链的链主，广汽集团依托广州智联新能源汽车产业园，以广州为龙头，在大湾区打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，围绕新四化转型，成立元器件中长期产业链体系建设专题班，加快自主研发关键核心元器件产业化，推进芯片国产化替代，充分发挥广汽资本股权投融资平台作用，强化集团供应链技术短板，完成对广东半导体的追加投资，发起设立15亿元新能源产业投资基金，加快广州智联引导和新能源汽车产业链发展。

下半年展望:增产与增产/推出新车一起，目标全年产销同比增长15%。

展望下半年，广汽正在加大力度补产，增产根据消息显示，广汽丰田五条生产线齐启动，冲击百万产销目标，广汽爱安正在冲刺30万辆的产销目标

在新车推广方面，广汽集团下半年将有十多款新车型上市或亮相，其中不乏混动车型本田全新SUV，混动版，广汽丰田纯电动车型bZ4X，第四代汉兰达2.0T燃油版，广汽传祺英酷，新一代M8，广汽安全新一代B级产品，AION Y Plus，广汽三菱全新欧蓝德等将陆续上市

广汽表示，高品质的产品，叠加国家，省市促进汽车消费的利好政策，将有助于广汽的产品占据更大的市场份额，有力支撑集团今年产销同比增长15%的目标。

值得一提的是，在聚焦年度目标的同时，广汽集团正抓住智能网联新能源汽车发展的战略机遇，以打造万亿广汽为目标。

根据消息显示，广汽集团将加快零部件转型升级，构建全生命周期供应链生态，打造高质量发展新的增长极通过自主创新和开放合作，打造集团在节能与新能源汽车三电系统，智能网联等领域的R&D和产业化能力

能源生态布局方面，广汽能源科技有限公司已经成立，未来几年将投资50亿元，围绕充换储供能网络和电池回收生态开展业务。

按照计划，广汽爱安将于2023年正式推出电动换代车型目前正在推进全国充换电电网布局计划全年布局200个充电站，覆盖28个城市，为2023年广汽的Ean电动替代车型上市做准备到2025年，将建成2000个过充站和500个电站

此外，广汽自主电池公司项目也已启动，将自建生产线生产广汽自主研发的性能优越的电池。

伴随着动力电池采购成本的不断攀升，广汽集团董事长曾庆红最近几天公开表示，动力电池的成本已经占到新能源汽车的40%到60%，那么我现在不就是在为当代安培科技有限公司工作吗此次广汽集团加快在电池领域的布局，不仅加强了自身的竞争力，也是其希望换到电池企业工作的现实举措

在半年度媒体沟通会上，曾庆红表示，在百年变局下，汽车市场会遇到各种突发事件，但无论环境如何变化，只有保持清醒的头脑和战略定力，才能有效克服各种风险和挑战基于此，广汽集团在困难中加速前进，始终保持昂扬向上的发展势头

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