全球领跑！友道智途获全球首张智能网联汽车示范运营牌照

日前，以智慧出行为主题的第五届中国国际进口博览会—第二届智能交通上海论坛在国家会展中心举行交通运输部，上海市政府，中国国际进口博览局，上海市相关委办局领导，国内智能交通领域知名专家学者，工程师技术人员，企业代表出席活动并发表重要讲话和主题演讲，充分展示了上海智能交通和智能网联汽车取得的成就和未来发展规划论坛发布了上海市智能网联汽车示范运营实施细则，颁发了首批上海市智能网联汽车示范运营证书

作为国家重点R&D项目和上海市重点示范运营项目，有道智途在本次论坛上正式发布了洋山港智能重卡三年示范运营发展成果，获得了全球首张编号为00001的智能网联汽车示范运营牌照作为首批企业中唯一获此殊荣的自动驾驶科技公司，意味着有道智途的自动驾驶技术和商业化成果得到了有效验证和广泛认可，充分展示了其在自动驾驶商业化进程中的引领作用示范牌照的发放，也意味着自动驾驶行业进入了探索商业化路径，打造闭环应用生态的关键时期，真正的无人驾驶时代即将到来

政策助推新一轮行业跑马圈地，有道智途抓住了自动驾驶商业化的机遇。

自动驾驶作为战略性新兴产业，对汽车产业的未来发展意义重大最近几天，工信部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车接入和道路交通试点工作的通知》，上海发布了《上海市浦东新区推进智能网联汽车创新应用条例》，利好政策陆续出台，将进一步加快智能网联汽车产业化进程此次《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》发布，结合上海市自动驾驶技术发展和智能网联汽车测试应用实际，确定了智能网联汽车示范运营活动，解决了智能网联汽车发展瓶颈

得益于政府的支持和政策引导，依托临港新区的自主立法优势，2019年，有道智途智能重卡率先获得智能网联汽车开放测试道路牌照，2020年实现全球首款5G+L4智能重卡的准商业化运营今年7月，又率先启动了全国首次社会道路瘦身运行测试截至目前，已完成全业务链条自动驾驶测试里程400万公里，运输超过14万标箱从2020年的2.12万TEU到2021年的4.08万TEU，再到2022年的10万TEU，有道智途智能重卡的运输量将同比增长100%以上，规模将从1万箱达到10万箱未来将承载东海大桥百万箱的运输量，始终走在行业前列伴随着小型化运营测试目标的达成和无人驾驶的真正实现，有道智途再次抢占了自动驾驶商业化未来发展的智高点，引领了行业新潮流

见义勇为+场景赋能，有道智途将率先落地无人驾驶和大规模自动驾驶。

智能港口建设作为实施国家新基础设施战略的重要组成部分，在降低成本，提高效率和港口运营效率方面具有重要意义上海港集装箱吞吐量连续十二年位居世界第一，洋山港集装箱吞吐量突破2000万箱，是上海建设国际航运中心的主阵地伴随着洋山港作业区的不断开发和新临港区的建设，洋山港年吞吐量预计将翻一番，东海大桥面临着可预见的交通压力为了打破离岛跨海大运量运输的瓶颈，具备L4自动驾驶能力的智能重卡成为了打破局面的关键5车编队的自驾车运输运营，将使东海大桥的通行效率至少提高40%同时，为优化港口集疏运系统，上港集团持续创新智能系统，加快大型集装箱枢纽港集疏运系统智能化改造，成为有道智途真无人化商业运营快速落地和规模化应用的有力助推

一步步走向千里经过三年的准商业化运营，有道智途洋山港智能重卡示范运营已达到深水港物流园—gt，东海大桥—gt，洋山一期/四期之间全流程自动驾驶货物运输准商业运营实现了四个突破，从路测到示范运营，从独立平台到系统集成，从单车智能到车路协同，从技术研发到商业探索，打通了四个突破，从智能汽车，车队管理，物流调度到港口

在市政府专班的大力支持和上港集团，中国移动的场景赋能，技术赋能下，有道智途瘦身运营测试稳步推进，目前已超额完成第二阶段两车编队既定目标，主驾和无人驾驶零接管里程超过2000公里预计11月底实现瘦身目标，年底实现五车编队，三车真正无人排队成为全球首家实现自动驾驶技术商业化的科技公司有道智图靠的是欲善其事，必先利其器的工匠精神从减员到没人，有道智途已经做好了充分的准备

算法方面，有道智拥有行业领先的洪湖全栈自研智能驾驶系统通过128线激光雷达，4D毫米波雷达，800万像素传感摄像头等，创造了3 * 360超过1000米的感应范围，可以稳定识别200米的圆锥体和小物体凭借全场景厘米级高精度定位能力，可有效呈现全道路高精度点云图，让智能重卡仅通过激光或视觉定位就能实现定位全程零接管，为自行车安全行驶多了一道双保险全冗余的系统架构和极端拟人化的规划控制，保证了车辆在全天候真实环境下的准确识别和控制

在车辆可靠性和安全冗余方面，有道智途智能重卡配备的RTK卫星定位，视觉，激光雷达，毫米波雷达，在功能上可以互为替代，一题多解，降低智能重卡对路标的误检率同时加强了智能重卡的紧急降级系统当车辆检测到无法立即恢复的异常情况时，会主动减速停在路边，为自动驾驶再增加一层保底保障

此外，有道智途智能重卡进行了大量封闭场景测试，包括整车无人驾驶压力测试，实车故障注入测试，特殊场景测试，远程操控测试，并邀请专家和第三方专业机构进行安全评审针对概率极低的潜在故障模式，有道智图进行了系统全面的梳理，分析，并制定了应对方案梳理出11种类型，1216种故障模式，形成758种故障安全保障方案，确保无人驾驶试验在桥上安全稳定进行，为安全保驾护航

从深耕到多点突破，布局自动驾驶商业化生态

目前，我国自动驾驶产业正处于快速发展阶段，自动驾驶的量产和商业化亟待实质性突破作为一家致力于引领自动驾驶商业化的科技公司，除了洋山港的智能重卡，有道智途还在上海外高桥四期码头，宁波大榭国际招商码头，青岛港，曹妃甸港，江苏嘉利达物流园等多个商业驾驶场景进行了自动驾驶的示范运营和测试智能扫地机和智能公交将与滴水湖未来交通生态系统正式展开示范运营，并将为香港附近的智能交通生态系统提供自动驾驶服务在乘用车领域，由有道智途研发的UTOPILOT高级智能辅助系统已在SAIC大通MIFA 9上量产

无人驾驶时代正在来临作为自动驾驶行业的探索者和引领者，有道智途将继续拓展自动驾驶商业应用的新场景此次获得全球首张智能网联汽车示范运营牌照，也意味着有道智途将从东海大桥走向全场景无人驾驶，全面布局自动驾驶全场景，全领域，全业务链的商业生态，与生态伙伴一起推动自动驾驶行业的规模化发展

AIV在外四码头的真船和箱子里操作。

优之途智能公交，智能扫地机位于临港新区。

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