近一周中国沿海散货运输市场综合指数上涨

上海航运交易所发布的《中国沿海运输市场周度报告》显示，受台风和高温天气影响，下游散货市场需求得到提振，尤其是煤炭市场运力略显紧张，带动其他货物运价上涨日前，上海航运交易所发布的中国沿海综合运价指数收于1144.75点，较上周上涨4.9%

煤炭市场:市场需求方面，台风暹芭登陆华南，带来数日暴雨因此，发电厂的日常用电量下降了沿海八省电厂日耗194万吨，库存升至2980万吨左右电厂储煤可用天数也受区域气温变化的影响，华东北部可用天数减少1—2天，上海和华南可用天数持续在20天以上煤价方面，受高温旺季影响，煤炭市场供需双双走强，交易一度火爆但伴随着谢场煤炭比重的进一步提高，各方逐步加紧落实动力煤中长期三个100%政策要求，市场成交量相对减少，观望情绪逐渐减弱运价走势方面，受台风暹芭影响，沿海各地区航线走势明显不同周初江浙高温持续，叠加电厂厂长协会体会到了华东地区运力凸显紧张，导致各条航线增加华南地区，伴随着台风消退影响，船舶靠泊正常，运价快速上涨临近周末，受电煤供应保障政策实施影响，市场成交量下降，叠加前期下游电厂补库需求集中释放，运价回调

日前，上海航运交易所发布的煤炭货物运价指数收于1183.32点，较上周上涨7.0%中国沿海煤炭运价指数收于889.62点，较上周上涨2.8%其中，秦皇岛—张家港航线运价为38.0元/吨，较上周上涨0.6元/吨华南航线，秦皇岛—广州航线运价为45.9元/吨，较上周上涨2.0元/吨

金属矿市场:伴随着疫情的逐步缓解，物流顺畅，出货顺畅，消费开始逐步企稳回升近两周全国各地区建材成交持续回暖，但仍难以缓解库存压力伴随着钢厂减产范围的扩大，钢厂开工率和产能利用率都在下降，产量今年首次实现四连降供大于求的格局正在缓解，钢厂盈利能力有一定修复空间金属运输市场受煤炭市场带动，运价持续上涨日前，中国沿海金属矿石运费指数收于803.83点，较上周上涨2.2%

粮食市场:国内玉米市场，由于国际粮价走低，期货价格持续下跌，需求方观望情绪浓厚市场上玉米流通性差，贸易商惜售一些饲料厂仍然主要替代大米和低价谷物南北港的库存都很高同时，前期进口的玉米还在陆续到港，导致南北港出现一定程度的拥堵另外，目前南北港玉米价差在50元/吨左右，价格倒挂，玉米南下动力较弱，在煤炭市场带动下运价小幅上涨日前，沿海粮货运价指数报1197.01点，较上周上涨4.2%

成品油市场:国际原油价格整体剧烈波动受此影响，国内原油参考变化率继续走低，此轮成品油零售降价有望覆盖市场此外，国内多阴雨天气，抑制汽柴油回升，市场投机需求稍有好转后回落周内成品油运输市场表现平淡，下游港口压力略有改善月初主营单位销售压力较低，市场成交平淡，运价与上周持平日前，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数收于1011.70点，与上周持平

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