丰田GR86具有理想的比例且不差

丰田GR86具有理想的比例低车顶线，相对较长的引擎盖和较短的后端，是 Sports Car Design 101 的化身如此完美的造型非常适合售后改装升级这些范围从时尚简约到狂野古怪，但很少有人停下来考虑现代汽车的外观与老式造型线索不过，数字艺术家Jon Sibal一直希望以不同的方式做事，他最新的数字创作认为 GR86 具有许多通常与经典日本跑车相关的设计元素最终的结果非常惊人，而且也不差

艺术家之前曾渲染过 GR86 的宽体版本，如下所示但伴随着丰田FasterClass 营销活动的到来，公众的注意力重新回到了这款小型跑车产生微笑的出色能力，Jon Sibal 决定更新它的设计与原始版本一样，通风和加宽的挡泥板与加宽的后挡泥板相得益彰，似乎传达了 1979 年开始的标志性 Super Silhouette 比赛的精神巨大的 GT 风格后翼与同样令人发指的前分离器和后翼相匹配扩散器，更不用说性感的通风罩和活泼的后视镜了

对于更新的设计，GR86 现在配备了经典的 Watanabe 车轮和明显受到头文字 D英雄车丰田 AE86 的启发的制服这是最初启发 GR86 的汽车，因此连接特别甜蜜我们认为复古车轮，赛车风格的车身和优雅的配色方案的实施非常出色，但我们更愿意在金属中看到这样的东西伴随着另一位渲染艺术家 将他的一些虚拟设计带到现实世界中，我们希望 Sibal 的一些设计有朝一日可以投入生产

取而代之的是，丰田声称“GR86是为这群拥角者，红线追逐者和快速换挡者而调整的。”尽管这些司机都是专业人士，但该汽车制造商继续表示，这款小型跑车“旨在释放任何司机的真正潜力，在任何道路上，进行日常驾驶。”我们已经看到世界上许多调谐器弄脏了他们的手，将他们独特的风格放在汽车上，还有更多的事情要做。拥有一支充满热情的售后市场爱好者队伍和InitialD风格的漫画，更不用说地球上一些最好的展览车手的支持，GR86肯定只会越来越受欢迎。我们会在GR86与欧洲的命运相遇之前充分利用这个机会。

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