入门级比较优秀的3款仿赛摩托

在中国，年轻人的游戏市场已经初具规模仿制赛车满足了年轻人的激情和玩法，关注度不断提高入门级仿竞速摩托车，满足新骑手的需求下面是三款优秀的入门级仿赛车

排量248cc直列双缸水冷四冲程压缩比11.5:1最大马力25 18.4 kw/8000 rpm 23.4n . m/6500 rpm座椅高度790mm最小离地间隙160mm整备质量178kg 0—100加速11秒最高时速140km/h前轮110/80—R17后轮140/ 70—R17油箱容积15L燃油标号92号续航里程460GSX250R，外形美观，性能稳定的双缸水冷发动机，由于整备质量较重，加速性能略差，俗称小鲜肉整体质量非常稳定如果注重外观，质量，保值率，对性能的要求并不多选择她是对的

322cc直列双缸水冷四冲程压缩比的排量为11.2:1最大马力39.4 29kw/10500rpm 28N.m/9000rpm座椅高度最小为790毫米离地间隙为135mm整备质量151kg 0—100加速6秒最高时速170km/h前轮110/70—R17后轮150/ 60—R17油箱容积13L燃油标号95号续航里程320km油耗4L/100km凯越321RR配备前后ABS防抱死系统，前轮320mm浮盘式四活塞径向卡钳制动后轮240mm单盘制动器，灯光配备LED灯，USB充电口，档位显示，双拉油门凯越车型一直注重性能和性价比，321RR也继承了凯越一贯的风格其出色的性能被称为性能小钢炮如果注重性能和性价比，那么凯越321RR就是这个三万价位段的王者

排量248cc单缸水冷四冲程压缩比10.8:1最大马力29.2 21.5 kw/9500 rpm 23n . m/7500 rpm座椅高度780mm最小离地间隙160mm整备质量147kg 0—100加速6.7秒最高时速140km/h前轮110/70—R17后轮150/ 60—R17油箱容积13L燃油标号92号续航里程350km外观美观激进，无论坐高还是骑三角都是为了极致的运动性而设计更轻的整备质量，出色的加速性能，更低的价格，符合市场规律俗称国产最强单缸250，适合手头资金不足，对外观和性能要求一点点的

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