思域e:HEV，混动市场的最优解？

日前，本田第四代i—MMD双电机混合动力系统在成都车展正式发布同时，作为首款搭载该系统的车型，第11款思域e:HEV同时正式上市

经过50年的进化和11代的创新，思域受到了全球超2700万用户的喜爱，并一直承载着本田的尖端技术现在，当最新的混动系统遇上平民轿跑的思域，会产生怎样的火花have

带着这个问题，我们在成都车展上采访了东风本田汽车有限公司副总经理潘建新。

简单一句话，就是:混动，让思域更运动他认为这是最好的诠释如何升级和改变，唯一不变的就是思域的运动本质三种驱动模式可自由切换，保证电机与发动机完美匹配，实现任意场景下的高效输出

而且在他看来，本田独有的i—MMD双电机混合动力系统可以说是中国混合动力市场的最优解新混合动力技术的推出进一步完善了思域的产品矩阵

本田25年技术积累的最优解体现在哪里即将上市的XR—V会引领SUV市场什么新潮流知名车型CR—V也将在今年迎来全新改款东风本田在三支箭的背后展现了怎样的战略演变

以下为采访实录:

凤凰网汽车:为什么这一代e:HEV大功率智能混动会搭载在思域上，包括它的优点。

潘建新:思域是本田挑战和创新精神的代名词它拥有50年的经验和11代的创新，受到全球超过2700万用户的喜爱思域是本田当之无愧的明星车型

回顾思域的历史，从CVCC到全球领先的低排放发动机VTEC，再到1.5T VTEC TURBO涡轮增压发动机，从环保节能的LEV车型，到首次推出本田独有的IMA混合动力系统，你会发现本田的尖端科技永远首选在这款思域车型上。

所以，作为本田最新的第四代i—MMD混合动力系统，我们选择思域作为首发。

凤凰网汽车:新技术给思域带来哪些改变。

潘建新:简单一句话，就是混动，让思域更运动，这是最好的诠释更多场景由电机驱动，驾驶体验更流畅，兼顾高能和节能，三种驱动模式可自由切换，保证电机与发动机完美匹配，实现任意场景下的高效输出，发动机和结构经过优化，带来更安静，更舒适的驾驶体验，结构设计简单，可靠性高

伴随着新混动技术的推出，思域产品矩阵进一步完善，消费者的选择更加丰富无论如何升级和改变，唯一不变的就是思域的运动本质新的混合动力技术将进一步凸显思域的运动DNA，同时也将赋予思域更加极致的驾驶体验

凤凰汽车:除了动力，我们还想看到这款车的哪些方面。

潘建新:比如说增加了很多科技配置我们配备了卡式钥匙，并配备了全新的本田CONNECT3.0和本田SENSING而且通过发动机的升级，车辆的静音性会有很大的提升，还会配备BOSE音响，提升驾驶体验同时，在外观方面，我们也做了一些美学上的升级，比如银色后视镜的设计，也就是常说的银耳采用18寸轮毂，风格会更运动可以说在带动更多运动的同时，也能带来更好的便利性和舒适性

凤凰汽车:现在全行业都在讨论混动我们的名字叫e:HEV，强劲动力，智能混动如何理解强电和smart mix与同行相比，我们的混动车型有哪些技术优势

潘建新:更可靠25年的技术积累，全球超过400万用户的信任在国内，它通过了北京理工大学电动汽车国家工程实验室的专业评估，具有卓越的耐用性和可靠性，是更可靠的代名词

更接近纯电的混合动力技术基于电驱动的先锋驱动日常生活中几乎所有场景，基本实现电机驱动

同时也是智能混动技术的引领者，强大的动力控制算法，三种驱动模式自由切换，保证电机与发动机的完美匹配，实现任意场景下的高效输出。

那么，在第四代i—MMD系统中，最大的特点就是既高能又节能电机最大功率135kW，最大扭矩315n·m，，搭载全新研发的2.0L Di阿特金森循环发动机，最大热效率41%，发动机空燃比范围扩大30%，展现更节能的燃油经济性本田独有的i—MMD双电机混合动力系统可以说是中国混合动力市场的最优解

凤凰汽车:我们还有一款新车，XR—V，过两天上市你能给我们介绍一下这辆车吗

潘建新:两天后的8月28日，全新的XR—V车型将与大家见面本着一切以用户为中心的宗旨，我们迫不及待地想在第一时间把最好的产品带给用户这是东风本田历史上首次在三天内发布两款重量级车型

XR—V作为小型SUV市场的领导者，八年来赢得了超120万用户的喜爱，继续引领小型SUV市场的潮流。

即将投放市场的全新XR—V，从外观与内饰，空间价值，智能科技，驾驶便利性等方面都有了完全的进化将成为新时代年轻消费者的时尚伙伴，与时尚潮流共同开启新生活我们有足够的理由相信，它将再次引领小型SUV市场的新潮流

凤凰汽车:我们密集上市了两款重磅车型，那么您对下半年的市场有什么样的规划。

潘建新:对于东风本田来说，今年可以说是其产品的大年除了你今天看到的第11款思域e:HEV，新款XR—V将于8月28日正式发布

除了这两款新车，东风本田的另一款知名车型CR—V也将在今年迎来全新改款这三款车型都是东风本田品牌最受欢迎的车型，新技术新动力的加入，以及产品的全新迭代

思域e:HEV的推出，不仅让思域家族的规划逐步落地，也进一步扩充了东风本田混动家族的产品矩阵，XR—V和CR—V的换代，拉开了东风本田打造SUV家族的序幕。

就像刚才发布会上提到的，我们将在中国市场推出思域家族今年第十一代思域两厢将推向市场，外观，内控，动力操作都有了全面升级，值得期待届时，思域将打造从燃油到混动，从两厢到三厢的思域运动家族，满足用户更个性化的需求和更高品质的汽车生活

凤凰汽车:我们的新能源战略，虽然之前说了很多，但是能不能再介绍一下新的进展。

潘建新:两年前，我们发布了预见未来新能源战略事实上，我们这两年一直在按照战略计划推进在您看到第四代i—MMD双电机高压智能混合动力上市后，我们将在更多的车辆上搭载这一技术，不断强化混合动力市场的车辆矩阵，努力为用户带来更先进的技术和更极致的体验，为他们未来的出行和生活创造高价值

同时，e:NS1本田全球纯电动技术于今年4月在中国发布，我们将加快纯电动汽车的布局这个计划没有改变我们希望东风本田在多维赛道，多动力系统上，依然能为客户提供更好，更多的驾驶体验

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