为什么外国人挤破脑袋也要买长城汽车？

中国第一辆车，你知道是哪一辆吗。

1901年，中国还没有汽车制造业的时候，袁世凯为了讨好慈禧，用一万两银子从美国买了一辆德利亚汽车相传慈禧太后因受不了车夫与她同乘一车，将其遗弃在宫中这件古董至今仍保存在颐和园博物馆在建国初期，我们的道路上行驶着130多种不同品牌的汽车，但没有一辆是国产的我们什么时候能开自己的车已经成为那些年的问题了

半个世纪后，1956年7月13日，第一辆卡车在中华人民共和国成立后正式下线，彻底结束了中国造不出汽车的历史伴随着时间的推移，中国汽车制造业自主创新的步伐越来越快从最初的四个轮子加沙发的模式，到2021年遍布全球的研，产，销网络，中国汽车工业实现了海上年销量超200万辆

我们曾经崇拜的外国车风光不再取而代之的是越来越多的中国汽车品牌行驶在异国的大街小巷，其中的佼佼者就是长城汽车截至目前，长城汽车已出口全球170多个国家和地区，海外累计销量即将达到100万辆的里程碑同样的车型在海外市场的价格远超国内，一车难求的现象依然在很多地方出现

金融产品长城汽车在新西兰供不应求，二手车价格赶上新车

最近新西兰《网络名人》的博主惠灵顿·利奥有话说他打算给他的家人买一辆新车在Newvillage，一个车轮上的国家，他必须找一个知识渊博的朋友咨询于是这位外国朋友给他介绍了安利，一个近几年在新西兰非常火的品牌——GWM

李敖和外国朋友到达4S商店后，惊喜地发现GWM不是新西兰人原本喜爱的日本车或欧洲车，而是中国的长城车！想快点提车的Leo发现店里的哈弗和皮卡只有原型车销售人员告诉他:这是我们唯一的样车想买的话一定要预定，因为我们没货了

尤其是皮卡车型，无论是内饰的精致程度，还是触摸屏，座椅加热等科技配置，都堪比豪华车，性能和实用性也非常出色从销售的角度来说，卖别的车需要说很多好听的话，但很多消费者在知道长城汽车的实力后都在抢购，没必要多费口舌，于是就出现了一车难求的情况

好奇是否有促销优惠，Leo询问价格，被告知长城皮卡最低20多万而现在订车至少要三个月即便如此，还是有很多人排队交钱

豪车，长城汽车排c。

其实不只是新西兰的朋友，中东的土豪也有打不到车的拥有数千万粉丝的世界旅行家韩漂队长，最近在停满豪车的7号车库通过一个非常特殊的渠道拿到了一辆长城皮卡，就是为了给等了几个月的本地朋友送去

在迪拜市场，长城皮卡凭借硬朗的外形和过硬的产品力，正在成为市场新宠一杆难求是当地市场的真实写照韩船长的钞票人朋友只是那些不能通过逛4S商店买到他喜欢的模型的人之一作为7号车库交付的第一辆中国车，韩队长特意在7号车库挂上了具有中国元素的五星红旗和红灯笼，并安排车库警卫换上最正式的阿拉伯服装，以示中国的好客

韩船长成立7号车库的初衷，是为了将更多优质的中国产品带到海外，让更多人了解全新的中国智造同样，长城汽车也一直在中国品牌站在世界舞台中央的道路上一步步实践，实现了从产品出海到品牌出海的转变今年7月，相信伴随着坦克品牌在中东市场的发布，长城汽车的全球布局将进一步深化，中国自主汽车品牌将在海外市场大放异彩

如何让德国人买非德国品牌的车，长城汽车会告诉你答案。

说到汽车，你不能绕过德国毕竟，它是许多世界知名品牌的故乡，如大众，BBA和保时捷从奔驰在世界上造出第一辆汽车开始，德国就因为强大的汽车文化和技术走在了世界的前列，并在接下来的一百年里主导了世界市场它是汽车领域高潜力能源市场的代名词

德国人对汽车的挑剔是出了名的外国汽车品牌要打动德国人，没那么简单直到今天，美系车和日系车在德国市场都没有找到什么好果子，市场份额一直在低位徘徊但是世界上没有绝对的事情去年9月，长城汽车登陆德国后，一举成名，好评无数就连眼高于顶的德国专业汽车杂志也对长城汽车威摩卡PHEV给予了高度评价

据Tik Tok的人才德国利奥勒伯说，维摩卡PHEV满足德国车主的一些关键要求质量好，设计得当，内饰舒适，都做到了车的设计和车内使用的信息娱乐系统都相当不错另一个要求是环保这辆车是混合动力车纯电动模式可跑150公里，混合动力模式可跑1100公里以上，百公里加速5秒以上这些参数是很多奢侈品牌无法企及的这是莱博对维摩卡PHEV的总结而且他预测这款车在德国的售价会在6—7万欧元，折合人民币40多万，已经和BBA部分车型的价格相当了

如果你想让德国人只靠一辆车就竖起大拇指，那你就少要点正如白乐在视频中所说，喊口号容易，做实事难与其他车企产品出海不同的是，长城汽车选择了更难的品牌出海

早在几年前，长城汽车就启动了全球化计划，在全球多地设立了R&D中心和技术创新中心欧拉和蔚在去年9月慕尼黑车展亮相，同年11月欧洲总部在慕尼黑落成

不仅如此，长城旗下的蜂巢能源已经正式选择在德国萨尔州建设电池工厂同时，来宝在布尔哈内和不来梅也有屋顶生产基地这些当地工厂的建立将是长城汽车进攻欧洲高潜力市场的一大优势

现在，长城汽车得到了德国媒体和用户的认可和好评，不仅是因为其卓越的产品品质，更是因为其独到的眼光和深远的布局能力根据计划，威品牌今年将在慕尼黑设立首家品牌体验中心和60余家服务站，为其未来发展打下坚实基础

时至今日，中国已经连续多年位居世界第一汽车生产国，但仍不是一个强大的汽车品牌国可是，这一次，长城汽车在新西兰，迪拜，德国等海外市场获得了知名度凭借其优质的产品实力和本土化运营，正在扭转海外用户对中国品牌技术落后的刻板印象，在全球树立中国智造，中国创造的新形象

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